青年蓮花在京銷售網絡正在萎縮，經銷商進貨越發謹慎。記者上周獲悉，繼四方興源退網一年多後，龐大也有意退出蓮花銷售網絡；蓮花首汽4S店則在消化L3庫存而不打算進貨L5，北京僅有東方雅圖一家4S店有L5在售，但也不是從廠家進貨。網絡萎縮已經成為部分銷量小的自主品牌在京現狀。

　　蓮花首汽4S店不接受L5預訂

　　事實上，北京原有4家青年蓮花4S店，分別是位於亞市的四方興源、東北四環的首汽蓮花、西南三環的東方雅圖和東五環五方橋的龐大蓮花。四方興源早在2010年北京限牌政策實施之前就已退網，龐大蓮花近日開始消化L3庫存，“店裏還有40多輛L3庫存，優惠超過2.5萬元，清完庫後是否繼續做蓮花，還不確定”，蓮花龐大4S店一位銷售人員介紹。

　　據了解，蓮花龐大4S店目前售後維修已經停了，銷售展廳未來將改賣其他品牌車型，不過目前尚不知該店是否已放棄蓮花品牌授權。蓮花首汽4S店目前在繼續銷售L3，但對於在外地已上市一年的L5車型，仍然表示不能接受預訂，到貨時間也不確定。

　　東方雅圖向天津經銷商調L5

　　目前，北京僅有東方雅圖一家4S店有L5現車，不過該店的L5並非從廠家直接進貨，而是從天津一家蓮花4S店調貨而來。“廠家規定經銷商一次進L5必須超過50輛，這對於北京經銷商壓力明顯過大，但L5在外地很好賣，所以天津這家店一次進100輛L5，我們從他們這兒調20輛到北京來賣，”東方雅圖一位銷售人員介紹。對於L5，東方雅圖4S店給出了1.2萬元的現金優惠，其1.6L手動和自動擋優惠後價格分別為8.78萬和9.78萬元。為了給L5讓路，目前該店L3優惠超過2.7萬元。

　　據了解，蓮花汽車今年在京暫無新增銷售網點的打算，但可能增加部分售後服務網點，目前能維修蓮花的網點僅有首汽和東方雅圖。