1月13日，三九的第四天。帶著強烈的好奇心，記者一行前往黑河的紅河谷汽車測試中心探訪。匆匆趕來的測試中心總經理趙鑫宏忙不迭地説：“現在是黑河試車的高峰時期，剛剛又接了兩個試車團隊，來晚了！”

在車上，他興奮地和我們聊起來。黑河處於我國高緯高寒地區，全年結冰期達209天，年氣溫低於零下30℃的嚴寒天氣有20多天，便利的自然條件使黑河成為國內外眾多汽車廠家寒帶試車的首選之地。目前，全國汽車整車及零部件研發寒帶測試工作量的95%都集中在黑河完成，黑河被譽為“汽車寒地測試之都”。2006年以來，黑河市大力引導試車企業到黑河來集聚發展，全市現有“上汽卡倫山”、“美國天河”等10家大小試車場，寶馬、沃爾沃、大宇及一汽集團、東風集團、長安集團等國內外知名品牌和廠商都是這裡的常客。

紅河谷汽車測試中心是黑河市唯一對外開放的試車場，也是亞洲最大的寒地試車場。挺拔的白樺，峭立的樟子松，漫坡的白雪……一路逶迤而下，車向市郊東南方向行駛六七公里，紅河谷測試中心的小烏斯力試車場展現在眼前。在一處長形江面上，分列著十幾條試車跑道，冰道光滑錚亮，雪道平整踏實，四五輛車在上面來回穿梭，疾行、急停、漂移……一汽集團技術中心的工程師尚運志指著幾輛奔跑的汽車介紹説：“我們集團生産的客車正在測試能量自動回收性能力，轎車正在測試冰面啟動的驅動防滑性能，這裡的路麵條件好，對測試的一致性、可重復性要求高，測試的效果十分理想”。今年的春節來得早，很多廠商都在搶測試工期，小烏斯力試車場21條車道幾乎都在滿負荷運轉中。趙鑫宏介紹，為滿足廠商越來越高的要求，紅河谷測試中心不但在跑道、場地等硬體設施上加以改進提高，而且在便利服務、技術諮詢上會為廠商提供更多的幫助。韓國大宇集團的代理工程師石慧奇説：“這裡的跑道和場地比去年規範多了，而且工作人員還很熱心，為方便我們觀察冷啟動溫度，工作人員給我們買了溫度計。”紅河谷測試中心在四個試車場都設立了辦公室，記者在現場看到，小烏斯力辦公室的小王忙得團團轉，一會電話聯絡安排試車業務，一會又接待試車團隊的人員。今天剛到的北汽福田公司工程研究院的副院長周昆兵説：“從2002年開始，公司每年都有20多臺、十幾款車來這裡試車，隨著這裡的綜合服務能力的提高，我們來試車的種類和數量在逐步擴大，春節過後，公司還要來一大批試車車輛。”

良好的服務和先進的支持保障能力像一塊巨大的磁鐵，吸引國內外眾多的汽車廠商和品牌紛至沓來。德國大眾、美國福特、韓國現代、一汽、二汽和北汽等83家國內外汽車和零部件企業雲集黑河。繼整車、零部件企業登場後，清華大學汽車學院等研發機構、普利斯通、正新、美洲、佳通輪胎企業也齊聚黑河。重慶嘉陵、廣州建設集團摩托雙雄也來到黑河，開創摩托車低溫技術測試先河。趙鑫宏説：“現在來黑河試車的從乘用車到商用車，小型車到大型的客車、牽引車等，一應俱全。今冬德國大眾的輝騰品牌也從瑞典、挪威的試車場遷到了黑河來。”

黑河試車辦的陳影介紹，今冬他們利用設備優勢、人才優勢同清華大學、同濟大學、吉林工大、東北林大等相關專業院所搞合作研發。截止到1月10日，到黑河試驗企業達到57戶，試驗車輛831台，人員達到1731人。

試車産業的升溫帶動人氣升騰。每年的11月下旬至來年的3月，各式帶有標誌圖案的試車車輛或穿行于大街小巷，或停駐在賓館酒店，試車成員三五成群徜徉在商場和步行街上。國內外眾多汽車廠商和零部件供應商如約而至，一度被清冷包裹的邊城頓時熱鬧起來。

有數據表明：試車産業直接拉動黑河消費近億元，間接帶動旅遊、品牌價值等效益數億元。四個月的試車季節，就有100多個大型會議在黑河召開，僅各類會議帶來的經濟收益就達數千萬元。一條試車産業鏈在黑河正悄然形成。