8月27日，大眾一汽發動機（大連）工廠啟動動力總成再製造項目，這是大眾首次將其60年曆史的再製造工藝帶到中國。該項目是將廢舊發動機回收，通過嚴格的製造工藝生産出新發動機，這些再製造發動機將應用在備件領域。未來大眾的發動機備件都有望為再製造並擴展到變速箱領域，初期將在全國選擇30-50家經銷商進行試點。

　　大眾一汽發動機（大連）工廠再製造和售後備件中心總監安鑫在發佈會現場介紹，生産出的再製造發動機不會搭載在新車上，而是進入經銷商的備件區，為消費者需要更換發動機時提供選擇，且每一台再製造發動機上都用激光刻有“再製造”字樣。而再製造發動機比新發動機成本降低很多，因此消費者購買時價格也會比新發動機低很多。其目標是要把目前20%的回收率，在未來提升到60%-70%，回收率越高，成本就越低。未來，等産能提升，消費者接受度提高，大眾所有的發動機備件都會使用再製造發動機。

　　據了解，項目初期計劃年産能5000台，首批再製造發動機將在今年底進入銷售市場。一汽-大眾銷售公司副總錢智表示，項目初期會選擇維修能力相對較強、且維修量相對較大的經銷商進行合作，基本上是在某一個省某一個市選一家作為標桿式，然後再推廣。再製造發動機的主要來源是消費者更換下來的舊發動機，以及在質保範圍內出現問題更換下來的機器。

　　據了解，再製造項目初期投資約一億元人民幣，首先生産EA888系列發動機的20多種産品，適用車型包括一汽-大眾邁騰、速騰、高爾夫GTI、奧迪Q5、奧迪A4L和上海大眾途觀、昊銳、明銳等。到2014年，再製造發動機産能將達到1.5萬台，産品將陸續覆蓋大眾汽車集團在中國的諸多車型。從發動機再製造開始，未來將變速箱再製造也納入其中。