本報訊 昨日，市出租車行業協會發出倡議，將這次燃油附加費調整後的收益全部讓利給出租車司機，不借此提高出租車“份子錢”。該倡議得到了華威、公交、海峽、世紀風、華榕5家出租車公營企業的響應。

　　據悉，本次燃油附加費調整後，出租車每天營運收入有了一定的增加，抵消了燃油上漲帶來的壓力。個別車主開始趁機對駕駛員提高“份子錢”（因出租車是公司購買的，車子須折舊，同時公司還需支付管理費、稅費等費用，這些都需用駕駛員上繳的份子錢來支付），給駕駛員增加了一定的壓力。近期兩名出租車駕駛員接連被害，不少出租車駕駛員開始向公司提出解除勞動合同，出租車駕駛員的營收情況和個人安全成了大家關注的話題。

　　據了解，我市將為出租車安裝防護網，安裝工作將首先在5家公營企業鋪開，涉及1700多輛的士，計劃1個月內完成。明天，一家生産出租車防護網的廠家將派相關負責人抵達福州，準備製作模板。防護網將使用塑鋼材質，將駕駛員整個“包”起來，並留有一個洞口供市民付錢。

　　又訊 昨日上午9時，不少的哥和的姐放棄營運時間趕到公交出租汽車公司，為近日遇害的的哥小連捐款。截至昨日中午12時，捐款金額已達6萬多元。

　　□記者手記

　　的哥需要的不僅是防護網

　　這兩年福州新投放的出租車，都沒有裝防護網。一方面，是為了讓旅客感覺車內更加寬敞；另一方面，也是因為車內都裝有GPS，還有部分車內裝有攝像頭，可以監控出租車內的情況。這也一度讓市民感到親切，覺得像搭私家車一樣。

　　連續兩起出租車駕駛員遇害事件，都發生在近年投放的新的士上，一個是海峽出租車，一個是公交出租車。

　　GPS替代不了防護網。痛定思痛，5家出租車公營企業開始著手加裝安全防護網，隨後將在其他出租車公司鋪開。

　　加裝一個安全防護網，出租車駕駛員就真的安全了麼？

　　如何讓每一個的士駕駛員，特別是夜班駕駛員平安出車、平安回家，成為市民關注的焦點。不少有心市民提出多個建議，如要加裝車載探頭，將探頭對準乘客位置；車載報警器直接與110指揮中心聯動；車頂加裝可顯示“SOS”求助信號的LED閃爍燈等。

　　其實，據記者了解，目前這些裝置在部分出租車上已經安裝，只是尚未普及。

　　除了這些，或許我們還有很多事情需要做，如定期舉行出租車司機安全培訓，增強風險意識；實行出租車出城登記制度，方便了解出租車出城動向，防止不法分子進行非法活動；維護社會治安，加大對犯罪分子的打擊力度等。