| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
新華網報道，據共同社4月24日報道，由於中國政府發佈環保汽車發展規劃努力普及環保車，中國正逐漸成為全球環保車競爭的主戰場。擁有先進環保技術的日本車商也開始趁勢加快環保車在華生産和研發的速度。與此同時，也存在技術流失等諸多問題。
日産汽車總裁卡洛斯 戈恩在北京車展會場發言，對中國政府的環保車規劃表示歡迎，“中國政府做了正確的決定。對於日産而言，道路也將更加開闊。”
中國國務院總理溫家寶18日主持召開國務院常務會議，宣佈爭取到2015年，純電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）累計産銷量達到50萬輛，到2020年超過500萬輛。會議還指出，將推廣普及非插電式混合動力汽車。這對日産等日本車商而言是一大利好消息。
中國在推進環保車發展的同時，還計劃引進高端環保技術。豐田在江蘇省成立了研發中心，開發混合動力技術。本田也以混合動力技術為主，正式開始在華生産。日産則將通過與合資公司一同發售新品牌EV等加速本地化。
另一方面，三菱汽車社長益子修表示，“EV的電池廠商擔心技術流失”，對在中國生産始終持謹慎態度。雖然中國政府為三菱介紹了中國的電池廠商，希望其在華生産，但三菱汽車仍然保持著“特立獨行”。
在環保車競爭日益激烈的背景下，雖然有人指出日本技術流失恐將造成競爭力下滑，但本田社長伊東孝紳表示能夠接受一定程度的技術轉移，主張“日本必須創造出更高的價值”。他認為，日本應該提高環保技術，繼續引領世界。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
