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新普銳斯
隨著市場售價的降低以及油價的節節攀升，混合動力車型“叫好不叫座”的窘境似乎正逐步被打破。本期記者對新普銳斯和雷克薩斯CT200h這兩款混合動力車型進行保養調查，為讀者算一筆成本賬。
全新一代普銳斯于2月初在全國上市，目前已有現車到店。新一代普銳斯整車享受3年或者10萬公里的質保期，這與豐田其他車型的質保期相同，但由於普銳斯是混合動力車，一汽豐田對其HV蓄電池的保修期設定為5年或20萬公里，而包括火花塞、剎車片、剎車蹄、制動摩擦片、保險絲、燈泡等在內的易損零部件的保修期為6個月或者1萬公里以內。
新普銳斯的首保時間為半年或者5000公里，且首保免費，此後每隔5000公里或半年保養一次，經銷商介紹其更換機油機濾小保養的價格為320元-350元左右，更換機油三濾的價格為550元左右。
雷克薩斯CT200h
相比普銳斯3年或者10萬公里的質保期，CT200h的質保期為6年或15萬公里，廠家給予電池組的保修期限同新普銳斯一樣也是6年或者15萬公里，但其整車質保期長于新普銳斯。CT200h機油三濾、火花塞、剎車片等易損零部件的質保期同樣是6個月或1萬公里。但其後在質保期內的小保養或者大保養，也即在6年或15萬公里內，CT200h的所有保養均為免費，這是新普銳斯所不能相比的，但CT200h的市場售價也遠高於新普銳斯。
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