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巴西《頁報》2月28日消息，巴西與墨西哥的談判代表同意修訂雙邊汽車自由貿易協定，新方案對墨銷往巴西的汽車做出了限制，新增了巴西新産品對墨西哥的出口。
在墨西哥外長和經濟部長訪問巴西期間，雙方仍未確定現有協定的修訂方式。2月28日，兩位部長與巴西外長和發展-工業-貿易部長舉行了會談，29日已返墨西哥。據巴西外交部有關人士披露，雙方的商談還將繼續，有希望儘快達成新協定。
來自其他媒體的消息表明，巴西希望與墨西哥建立一種進口配額體系，亦或是在協定中包含一個巴與阿根廷簽訂的汽車協定一樣的體系，即所謂的“動態配額”，該體系使一方的出口量被另一方的總進口量所制約。
墨方已明確接受將卡車和重型車輛包含在內（現有協定未包括），但巴方的建議是要明確有關配額或動態配額，以及修改有關原産地規則。現有協定中，有關原産地規則允許墨西哥銷售的汽車可以使用大量第三國的零配件，而不用繳納進口關稅，這恰恰是其他南共體國家都要求繳納的。原産地規則將會對通過雙邊貿易受益的工業生産産生重大影響。儘管巴西政府要求快速重啟汽車協定的談判，但直到昨天（2月28日），仍未向墨方提出變更原産地規則的最終方案。由於巴西總統羅塞芙曾威脅取消自2003年生效的有關協定，預料談判還將繼續進行。
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