“將綠道建設擺在和地鐵建設同樣重要的位置”。這句話出現在武漢市第十二次黨代會報告中，它為城市未來勾勒出了一幅張弛相宜的生活圖景。地鐵建設，著眼于城市生活的快速便捷，綠道建設，則尋求城市生活的休閒舒適，在現代都市中，這二者缺一不可，同樣重要。近年來，這也被看作是當下很多大城市建設生態宜居的重要內容。

　　工業革命以來，世界城市化運動風起雲涌，但城市主要被理解為生産空間以及物質産品和財富的創造空間。人則被視為高速運轉的城市機器中的零件，是産品製造者和財富創造者。城市建設圍繞這一目的，快速運行是主要追求，緊張忙碌成為城市人的特徵。

　　這些現象出現較早的發達國家，經反思之後重新調整了對城市的認識。城市首先應當是人的生存和生活空間，人必須在城市擁有主體性。人不僅僅需要工作，創造物質和財富，還有休閒、放鬆的需要。這是由人的生理和心理狀況決定的，因此，休閒在現代已經成為人的基本權利，城市建設必須滿足這一權利。

　　在此意義上，我們才可以理解綠道建設對城市的重要性。綠道不僅是一個旅遊概念，不僅是為了充當城市的花瓶，而是與提高市民生活質量以及休閒權利高度關聯。用綠道串聯江河山水、公園景區、名勝古跡、居民集聚區和大型公共設施，就是讓市民隨時隨地都可以享受休閒舒適的愜意生活。這是一項重大的公共服務和公共建設，必須高度重視，不能搞成形象工程、半拉子工程。

　　和國內、世界先進城市比較，我們能夠發現，城市是否宜居，生活是否張弛相宜，體現為休閒玩樂空間的有無和便利等硬體層面，也體現在其他軟體層面上。比如容納不同群體的不同生活方式，讓人們的創造性能夠充分發揮，自由被尊重，權利有保障，只有硬體、軟體水平同步提升，張弛相宜才能成為人們普遍而真實的感受。

　　斯言