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一個地鐵站一年出現百張無主卡 乘客送修之後不領回

發佈時間:2012年02月03日 13:44 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網2月2日消息:據《勞動報》報道,一摞交通卡,有人送修但無人認領。在軌交2號線虹橋機場T2航站樓站,記者看到了這樣的場景。“這都是乘客送修後修好的交通卡,一些甚至是一年前送來的。”地鐵工作人員熊熊説道。據了解,本市軌道交通路網中一個車站一年最多有100多張這類無主卡。

  送修一年也不取

  受理日期:2011年1月2日,卡類型:普卡……記者翻了一本記錄去年留存信息的本子,幾乎每天都有人來維修交通卡。以軌交虹橋機場區域為例,每年送修的卡量在500張左右,然而其中至少有五分之一的卡面臨著無人來取的情況。“這裡的站點主要是往來的旅客為主,交通卡的維修量還不算大。”熊熊告訴記者,曾經工作過的人民廣場站,留存信息的記錄本就有4本之多。

  1號線人民廣場站值班站長徐俊介紹,該站區每天就有20多張的維修量。去年一年有100多張修好的交通卡,無人領取,是整個線網中量最大的站點。

  多數被乘客遺忘了

  每天交接班時,清點這些卡是必須要做的工作。熊熊在工作中發現,之所以不來取卡,多半是忘記修卡的事情,或搞錯了送修時的車站。針對一些半年甚至一年都未取的交通卡,地鐵工作人員會根據留下的電話聯絡乘客。“撥打後,有的號碼已成了空號,有的是外地手機,常常是無功而返。”熊熊無奈地説道,“時間一長,卡上的字跡都有些褪色,更難聯絡了。”

  還有的乘客常常會弄丟取卡憑證,這樣只能靠工作人員手工尋找。記者看到,記錄本已經被翻得破舊不堪,只能用膠帶修補好。

  無主卡將被送回卡公司

  “上周,有個乘客拿著一張取卡憑證來取卡,日期竟然是2009年。他説,在整理衣服時無意間發現了這張紙,所以來試試看能不能拿回卡。”熊熊説,“工作人員翻閱了前些年的記錄臺賬,發現卡在送修後的第7天已經返回站裏,不過現在已不在地鐵站了。”因為每年年初,地鐵方面就會將各個車站一年以來的無主卡統一回收,然後送至交通卡公司保管。於是,這位乘客只能再舟車勞頓到交通卡公司的服務中心取卡。

  為此,上海地鐵提醒乘客,又到一年清卡時,請及時到相應的軌交站點領取。此外,每次送修交通卡,去除受理當日,故障卡在7個工作日後、扣款異常的卡在10個工作日後,即可返回車站取卡。同時,盡可能選擇平時出行頻率較高的軌交站作為送修點,方便取回。

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