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引導重載車輛進入拓寬而出的爬坡車道後，小型車輛通行情況得到了改善。周 瓊 攝
本報訊（記者周瓊 實習生 蔣嵐 通訊員胡慈波）高速公路上，長長的上坡路段，沉重的貨車在前頭慢慢爬，一溜兒小轎車無奈地尾隨其後。您是否曾遭遇如此情形，併為此窩火不已？為了改善這種情況，近日，甬臺溫高速公路在西塢至新屋（往台州方向K1527＋050─K1528＋240）路段，試點推行貨車爬坡車道。不過，管轄這一路段的高速交警提醒，車道是有了，駕駛員還要切記各行其道。
近年來，甬臺溫高速公路上交通流量增加迅速，尤其是從北侖港出港的重載車輛增加較多。在奉化服務區附近的這一長上坡路段，每小時通過車輛1100至1400輛，其中貨運車流佔一半左右，通過這一路段時，重載車流的行駛速度一般為50公里／小時，導致後方小型車輛車速也需降至60公里／小時以下，不但嚴重影響了道路通行能力，而且因為擁堵所帶來的頻繁剎車和超車，使得這一長上坡路段成為交通事故的高發地。
為了緩解這一現象，經過交警部門和業主單位的多方調研，決定試點推行貨車爬坡車道，經過半年施工，春節前，我市高速公路上的第一條爬坡車道在甬臺溫高速公路上投入試運營。在這一路段，高速公路管理部門利用多種引導標誌，將行駛速度低於70公里／小時的車輛從主線上分離出來，引導駛入拓寬而出的爬坡車道。警方有關人員告訴筆者，近期，通過這一路段的小型車輛車速基本可維持在90公里／小時。
不過，民警近日發現，仍有部分重載車輛按原車道行駛，而小型車則不得不借由爬坡車道進行超車。下一階段，這一路段將啟用攝像監控、抓拍系統，規範行車管理。
作者：周瓊 蔣嵐 胡慈波
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