CCTV.com消息(新聞聯播3月21日播出):老工業基地吉林省,通過信息化和工業化的融合,正在走一條效益高、能耗低、污染少的新型工業化道路。
這輛剛投入市場的紅旗轎車,是目前我國自主研發生産的電子化程度最高的轎車。通過這個控製版面,不但可以自主導航、遠程診斷,更可以在車裏上網辦公,甚至遙控家電工作。
記者:其實剛才車上那麼多功能的實現,它的奧秘就在於這個 被稱為汽車大腦的“汽車網關”,它可以指揮汽車的各個部件協調運轉。
一汽集團啟明信息技術公司總經理程傳海:現在我們已經自主開發成功,(通過網關技術)可以帶動整車成本降低10--30%。未來汽車的核心競爭就是汽車電子和信息技術的應用。
在一汽轎車公司的混裝流水線,好幾種車型的車輛同時完成裝配,靠的就是一汽集團研發的具有自主知識産權的新一代企業管理軟體。它不但能為每輛車提供量身定做的裝配指示,而且每輛車用了哪些零部件、成本是多少,這些過去很難精確掌握的資料現在只需點動鼠標,15秒鐘就有答案。
一汽轎車股份有限公司綜合管理部部長任叢林:財務、採購相應的數據都在系統中共享了,節省我們大量的人力物力,為實現(年産) 200萬輛、300萬輛(汽車)的目標奠定了信息化基礎。
此外,在化工、鋼鐵、裝備製造、制藥等吉林省的支柱行業中,信息化已經融入研發設計、資源調撥、重大決議等生産銷售的各個環節。而在一些創新能力不足、人才、資金比較缺乏的中小企業,通過政府部門搭建的公共信息服務平臺,也實現了生産、管理的信息化支持。去年吉林省GDP增長16%,但單位GDP能耗卻下降了5%;工業增加值增長了25%以上,利潤比前年翻一番。
責編:王壹霖