CCTV.com消息(新聞聯播12月17日播出):空軍航空兵某師通過創新訓練方法,實現了飛行進度和訓練質量同步,戰鬥力生成與資源利用雙贏。
日前,隨著最後一架戰機著陸,空軍航空兵某師順利完成包括所有高難課目在內的年度飛行任務。
空軍航空兵某師飛行員蔣忠良:今天我駕機升空之後,從低空的戰鬥特技到中高空的截擊空戰、對地突防突擊,再到返場時的編隊,一個架次就飛行了4個課目,融合了多種戰術訓練。
空軍航空兵某師飛行團長王卓平:往年我們都為可飛時間不夠用犯愁,越到年底壓力越大,為了趕時間,趕進度,不得不放棄一些高難戰術課目訓練,結果訓練質量打了折扣。
飛行時間是靠創新訓練方式搶出來的,他們精選出30多萬個過去的訓練數據進行科學處理,將訓練大綱規定的技戰術課目統籌編排成若干綜合性實戰課題,取代單一的技戰術訓練。
空軍航空兵某師師長 韓勝延
訓練的“含金量”高了,時間省了,訓練效益增加了數倍,還減少了飛機壽命和航空油料的消耗,節約了大量的人力、物力、財力資源。
空軍航空兵某師飛行指揮員吳俊寶:過去指揮飛行所需的時空信息量小,主要靠人工計算,傳輸慢、精度低。現在一個架次多個課目一起飛,信息量多了幾十倍,原始的方法就很難指揮了。
為此,他們又對飛行指揮手段進行了信息化創新改造,嵌入各種雷達信號和氣象綜合信息,研發訓練監控、輔助指揮和特情處置系統軟體,完善人機協調機制,建起了空軍第一個可視化、網絡化、集成化飛行訓練全程監控系統和空軍首套飛機作戰效能評估系統,拓展了指揮員掌控的時空領域,使飛行指揮更加科學規範、及時高效。
空軍航空兵某師飛行大隊長馮志峰:保障模式的創新,也反過來為我們創新新的組訓方法提供了有利條件。
空軍航空兵某師副團長 張建軍:過去準備一天飛一天,那麼飛3天就要6個工作日;現在呢是一備多飛,比如準備一天可以飛3天,飛3天只需要4個工作日。
保障方式的變革和訓法創新形成了良性互動,同樣的時間,可飛行天數增加了;同樣的場次架次,飛的實戰課目多了,縮短了戰鬥力成長的週期。
【有感而發】
空軍航空兵某師師長韓勝延:戰鬥力增長與訓練時間的矛盾,是我軍航空兵部隊長期固有的矛盾,開展信息化集約化訓練,不僅可以提升訓練效益,也從根本上轉變了戰鬥力生成模式。
責編:王超
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