CCTV.com消息(新聞聯播11月19日播出)：
變分散發展為聯動發展，廣西通過沿海三大港口一體化建設，積極打造現代化組合大港，使廣西北部灣經濟區成為區域經濟發展的新高地。
9個大型的現代化深水碼頭目前正在廣西北部灣經濟區緊張施工中，這批根據不同功能，統一規劃的碼頭，使廣西欽州、北海、防城港三港口由過去的分散經營模式轉變為聯動經營模式。
廣西防城港昕隆精細化工董事長 王九龍:現在港口建成以後，我(的貨物)就專門從這裡出了，也不用像以前一樣，在三個港口之間跑來跑去了。
王九龍的公司是一家基地設在雲南的磷酸生産企業，經過北部灣港口出口是最便捷的通道，但過去由於三個港口互相殺價，惡性競爭，又缺乏專業化的大型碼頭，出口企業經常因為價格等因素在三個港口間抉擇。
廣西防城港務集團總經理 謝毅:不僅客戶經營困難重重，我們港務公司也因為惡性競爭出現微利，甚至是處於虧本的邊緣。
為了改變港口經營的困境，廣西確定了港口發展的新思路，這就是變分散發展為聯動發展，為了給港口和企業足夠的拓展空間，防城港市還主動把城區搬離港口，讓出了14平方公里的面積。
中共防城港市委書記朱軍:對我們來説失去的是眼前的小利益，換回來的是長遠的大利益。
碼頭泊位條件越來越好，企業擴大經營的用地也有了，業主們紛紛在港區追加投資，擴大經營規模。
廣西防城港昕隆精細化工 董事長 王九龍:我們的專用碼頭也設在防城港了，工廠也搬過來了，現在我們還準備今年還要再增加兩千萬的投資。
統一規劃不僅打掉了三家緊抱著的小飯碗，也明確了三大港口的定位。以臨港工業為主的欽州港，相繼引進投資超百億的金桂林漿紙一體化項目和中石油1000萬噸煉油項目；在商貿和旅遊港北海，不僅開闢了新的跨國旅遊航線，而且當地的軟體、通信等高科技電子信息産業也迅速發展，産值佔全市規模工業的比重達15%；而作為綜合性港口的防城港，今年的貨物吞吐量則比去年增長了近23% 。
廣西自治區黨校 經濟學部主任 張家壽:把港口的資源優勢和它的區位優勢和它的潛能更好的發揮出來，這也是廣西未來發展的一個基礎，也是將來廣西經濟迅速發展的一個重要優勢。
責編：劉亞姝
更多相關新聞
