CCTV.com消息（新聞聯播）：南京郊區農村開始出現環保房、鄭州一些鄉村通上公交車、黑龍江海倫農民冬閒炒期貨……，新農村建設讓農民傳統生活方式發生悄然變化。
記者：今天，南京浦口永寧侯衝村的復建小區開始封頂了，這座江蘇省最大的環保型農民小區建成後啊，可以讓800戶農民過上使用秸稈氣和太陽能的現代化新農村生活。
在這個環保小區裏，從管道直通到每家每戶的燃氣，是由村裏統一建造的一個儲氣1000立方米的秸稈氣化站提供的，它的原料就是過去村裏到處拋灑或焚燒的秸桿，這樣農戶就不需要挨家挨戶自己搞沼氣或秸稈氣裝置了；而小區內的生活污水，也有專用管道收集到三座沼氣凈化池裏，處理達標後再利用。村支書給我們算了一筆帳：復建這種大型農民環保小區，是在村民原住宅地上進行，省市兩級政府還給180萬元專項資金補貼，這樣，不僅村民個人可以省上一大筆錢，村裏還可以節省土地500畝。
南京市農林局環能處處長 施澤平：能有效地把農村的有機廢棄物資源化利用、無害化處理，達到生産、生活、生態同步進行。
目前江蘇全省已有1000個新農村居住點開始清潔能源改造工程。
記者：這裡是新鄭市剛剛建成和莊鎮客運站，今天一條新的線路新鄭至穆莊正式開通，這也標誌著新鄭市339個行政村全面實現了“村村通客車”。
一大早，穆莊村的村民就來到村口，親身體驗一下在家門口坐公交車的感覺。
河南新鄭市穆莊村村民 陳化敏：以前去城裏特別不方便，騎個自行車，颳風下雨，還遠比較累，今天公交通了，非常方便。
去年，河南越來越多的農村先後通上了水泥或者柏油路，有了公路，如何讓村民出行更方便，他們就把目光投到了農村客運網絡建設上，在政府投資的同時，主動降低門檻，讓社會資本零費用進入城鄉客運市場，這樣在不到一年的時間內，僅新鄭市就開通了38條城鄉客運線路，實現了對所有鄉鎮的覆蓋。
河南鄭州市交通局黨組書記 局長黨普選：目前我們行政村通達客車率已經達到98%，按我們的説就是所有行政村的群眾出行政村不超過500米都可以有客車和班車經過。
眼下正是大豆旺銷的季節，在黑龍江海倫市，許多農民在政府的引導下，做起了新鮮的期貨交易。前不久，他們瞅準時機，在期貨市場以每噸高於現價4、5百元的價格賣出了15萬噸大豆。這不，為了完成交割，大家正在四處張貼收購大豆的廣告。
海倫市第四糧庫經理 田國恩：為了完成交割任務，已經輻射到北安，南邊輻射到呼蘭、綏棱、綏化還有青岡、望奎這些地帶。
去年，海倫市第四糧庫被大連北方糧食交易市場確定為指定交收倉庫，期貨交收地點從大連移到當地，使得海倫市的一百多名農民糧食經紀人看到了新的商機，由過去“打電話、跑現貨”轉向了“上寬帶、做期貨”，並通過在當地收購現貨的辦法來規避期貨市場風險。
責編：趙巍