[視頻]全球汽車業艱難度寒冬 期待政府推出救援措施

    央視網消息（國際時訊）：經濟不景氣，直接影響著汽車等耐用消費品的銷售情況。美國金融危機波及全球後，汽車業成為繼金融業之後，受到衝擊最為嚴重的行業之一。各大汽車公司紛紛宣佈減産、裁員、關閉工廠，汽車業的寒冬似乎已經到來了。然而這股寒流究竟會持續多久呢？

    通常新年前的兩三個月是汽車銷售的旺季。然而從今年11月份各國汽車的銷售量看，無論哪個汽車生産商都笑不出來。

    西班牙的情況最糟糕。11月份，該國汽車銷售量下降了將近50%。北歐國家瑞典汽車銷量下跌幅度排名第二，下降了36%。除此之外，歐洲的法國、德國汽車銷量也銳減10%以上。

    在亞洲，汽車生産商的日子也不好過。日本的汽車銷售下降了18%，韓國下降了8%。

    除了通過裁員、停産等方式減産，減少庫存量之外，各大汽車生産商目前都把希望寄託在政府救助上。據英國《金融時報》報道，瑞典政府可能對福特和薩博提供現金援助，以讓沃爾沃和薩博這兩個瑞典本土汽車品牌能順利從福特和通用旗下剝離出來。

    另外，12月2號是美國汽車業三巨頭向國會提供整改計劃書的最後期限，當初三巨頭的首席執行官乘坐豪華噴氣客機去求援，遭到國會議員們的諷刺，議員們説，有當這三巨頭乘坐經濟艙來華盛頓時，才能看出汽車業真正需要援助。

    目前通用公司希望獲得大約120億美元政府緊急注資。福特公司手頭略顯寬裕，期望以貸款形式獲得政府資助，以避免政府因收購公司股票而掌握股權。克萊斯勒公司認為，要想不被清洗出局，自己必須與通用、福特等汽車企業抱團取暖，同時獲得政府救援資金。

    汽車業擁有龐大的就業人數，它與化工業、機器製造業、廣告業等眾多行業的緊密聯絡，讓任何一個汽車業巨頭的風吹草動都顯得異常敏感。

責編：劉忠博