[視頻]汽車業救援方案為何僵持不下

    央視網消息(晚間新聞)：在美國當選總統奧巴馬本月7號發表的重要講話中，曾把汽車業比作美國工業製造業的基石。汽車業對美國經濟大局的重要性可見一斑。目前汽車業三巨頭向政府申請總額為250億美元的救助資金，這看起來並不是一個不合理的數字。但是為何這項救助計劃遲遲得不到國會的批准呢？

    美國經濟政策研究所專家多爾西一針見血地道出了問題關鍵。

    目前汽車業三巨頭申請的250億美元救助資金來源主要有兩種可能：一是早些時候布什政府批准的用於環保汽車研發的250億美元低息貸款項目，另一部分則來自美國政府的7千億美元的金融救助計劃。

    究竟用哪筆資金來救助汽車業三巨頭，共和黨和民主黨立場截然不同。共和黨堅決反對動用7千億美元金融援助計劃；而民主黨方面則表示，250億美元環保汽車研發貸款應該專款專用，不能拿來填補汽車工業的資金漏洞。雙方僵持不下，導致了汽車業救援方案遲遲不能出臺。

    在反對動用7千億美元金融援助計劃之外，共和黨還對汽車業的現狀非常不滿，一些共和黨議員指出，儘管汽車業三巨頭將面臨破産的狀況歸結于金融危機，但是實際上，他們更需要從自身尋找原因。

    有統計顯示，美國三巨頭的汽車工人收入比日本汽車公司工人收入平均高出66%。因此不少共和黨議員擔心，政府出面救援無疑是用納稅人的錢去填經營不善企業的無底洞。

    另一方面，美國政府救援汽車業還將引發其他國家的擔憂。汽車業在美國已經逐漸淪落為夕陽産業，對汽車行業的援助無疑將被其他國家視為補貼行為，從而引發國際貿易爭端。

    據悉參議院將對從七千億美元計劃中抽調資金來救助汽車業的方案進討論一週後進行投票，分析人士指出，按照目前的情況，參議院通過該方案需要60票贊成票，而民主黨只佔有50個議席，因此該方案恐怕難以獲得通過。

責編：褚德坤