央視網消息(晚間新聞):首先來關注陷入寒冬的美國汽車業。18號美國國會參議院舉行聽證會,討論是否從金融援助資金中拿出部分救助汽車工業。在會上,美國汽車業三巨頭——通用、福特和克萊斯勒公司強烈呼籲:儘快從7千億美元救市資金中拿出250億美元用於汽車行業,否則的話,它們都將面臨破産,並將因此給美國經濟帶來“災難性後果”。通用和克來斯勒的首席執行官甚至放言:他們願意以1美元的薪水代價換取救助。
通用汽車首席執行官裏克 瓦格納當天在參議院銀行委員會作證時説,現在的問題不僅僅關乎汽車行業,“這關係到拯救美國經濟,使之避免陷入災難性崩潰”。瓦格納懇求説,250億美元的注資對他們來説相當於“救命稻草”,只有政府出手救助,他們才能走出危機。
克萊斯勒首席執行官羅伯特 納爾代利則將事件的嚴重性上升到國家安全高度,他説美國汽車業垮臺將導致美國無法應對目前的軍事挑戰,從而損害美國的國家安全。福特首席執行官阿蘭 穆拉利警告説:汽車行業的相互依存度很大,一家出問題,整個行業都會出現連鎖反應。
此外在聽證會上,通用和克萊斯勒的首席執行官還同時表示,如果政府能夠批准250億美元救助資金,他們將參考1979年克萊斯勒獲得政府12億美元救助貸款的案例,自願將自己的薪水降低到1美元。不過福特公司的首席執行官沒有作出同樣表態。
受上半年高油價和下半年金融危機衝擊,美國汽車業正面臨生存危機。通用、福特和克萊斯勒虧損不斷擴大,現金流出現枯竭。為渡過難關,三家公司從9月底開始向國會申請250億美元的援助貸款,但卻遲遲沒有獲得批准。
對於是否向汽車業提供注資、以及注入資金的來源,美國國會內部目前分歧較大。另外美國財政部長保爾森18號也表示,汽車企業垮臺肯定不是“好事”,但7000億美元不是解決全部經濟問題的“萬能藥”,這筆錢將僅用於穩定金融市場。
責編:褚德坤