[視頻]美國汽車業 救還是不救？

    央視網消息(國際時訊)：美國汽車業的困境引來了各方的關注，金融危機對美國實體經濟的衝擊也日益顯現，但目前美國政府對於是否救助汽車業的態度比較謹慎，是否應該救助汽車業在美國國內也引起激烈爭論。

    通用、福特、克萊斯勒三大汽車製造商曾經是美國工業的榮耀和象徵，但近幾年來，底特律“三巨頭”卻是相繼傳出虧損消息。按照最新公佈的第三季度財報，通用該季度虧損了42億美元，福特虧損了近30億美元。此外，比經營虧損更為嚴重的是，兩大汽車商資金流正面臨枯竭。據華爾街分析師估計，若按照今年第三季度每月支出20億美元的速度計算，通用汽車公司在得不到政府救助的情況下，到明年2月份就會陷入困境。

    汽車工業是美國中西部多個州的支柱産業，如果“三巨頭”破産了，不但美國目前的經濟會出現困境，還會引起嚴重的社會問題。美國汽車研究中心11月初公佈的一份研究報告説，通用、克萊斯勒和福特三家中有一家或一家以上倒閉，可能會導致250萬人失業。另一份研究報告指出，如果“三巨頭”破産，美國州、市和聯邦政府三年內的稅收收入損失將超過1500億美元。

    正因如此，是否要從7000億美元的金融救援資金中挖出一塊補助汽車業的討論在美國國內也迅速升溫。

    支持救助的人認為，聽任汽車業衰敗的成本對於社會、工人和企業來説太高了，因為它們一旦倒閉，將對經濟産生極壞影響，尤其會對該行業的從業人員造成致命打擊。

    反對政府救助的聲音也很高。反對者認為：三大汽車企業面臨的財務形勢並非全國性問題，而是它們自己的問題，如果用美國納稅人的錢來為汽車商的管理不善作出補償，只會使得他們繼續犯更嚴重的錯誤。還有人擔心，救援汽車業有可能會引起連鎖反應，導致其他産業效倣，提出新的救助要求。

    美國國會將於本週開會討論是否從金融救援資金中拿出250億美元對汽車業進行救助。一些分析人士認為，鋻於汽車業對於美國就業和整體經濟的重要影響，美國決策層不太可能坐視美國汽車業“三巨頭”破産而不管，關鍵在於應該如何對汽車業進行救助。

責編：褚德坤