央視網消息(國際時訊):美國的汽車製造業是在此次金融危機中首先受到衝擊的行業。眾所週知,汽車業又對美國的意義非同一般。美國前兩大汽車製造商——通用和福特近日公佈的第三季度業績,其糟糕情況遠遠超市場預計。由於汽車銷售進一步下降,兩公司的現金加速流失,其中通用汽車公司的現金已經不足以維持公司運營到今年年底。市場人士認為,如果得不到及時救助,美國工業的這一標桿企業可能面臨破産。
通用汽車今年第三季度業績報表充斥著令人觸目驚心的數字:營業收入379億美元,同比下降13%;當季虧損42億美元,每股股票凈虧損4.45美元。
雪上加霜的是,通用汽車第三季度現金流大幅減少69億美元,使公司手頭現金只剩162億美元。對於通用汽車這樣的巨型企業而言,這點錢已接近維持日常運轉所需現金的底線。
業內人士分析,從通用汽車的財務情況看,除非得到政府救助,否則只能宣佈破産。而通用汽車首席執行官瓦格納7號表示,通用破産的後果將非常可怕,其影響遠超通用汽車自身。
據美聯社報道,通用汽車旗下在美員工約17.7萬人,退休員工約50萬人。美國汽車研究中心估計,每個汽車行業就業崗位能帶動7.5個零部件等附屬行業崗位。這樣一來,通用汽車所影響的就業崗位數量將達200萬。這是美國社會和經濟不可承受之重。
除通用之外,美國第二大汽車製造商福特三季度營業損失達29.8億美元,消耗現金77億美元,接近其現金總量的30%。美國第三大汽車製造商克萊斯勒的情況更加不妙,如果沒有新的資金援助或無法實現重組,克萊斯勒的運營將無法挺過2009年上半年。
三巨頭如此境況,難怪美國《華爾街日報》近日發表文章呼籲,“救助美國汽車巨頭已箭在弦上。”
不過布什政府在救助汽車業方面態度一直不明朗,財政部不願意向汽車業直接注資。美國國會此前批准一項面向汽車業的250億美元低息貸款項目,但一直沒有具體細則。
對於美國汽車業面臨的困境,當選總統奧巴馬顯然比布什更為著急。在選後第一個新聞發佈會上,奧巴馬重點提及了汽車工業,呼籲布什總統與國會共商救助良策。
目前,美國三大汽車巨頭正積極尋求聯邦政府500億美元資金援助以渡過難關。
責編:褚德坤