[視頻]汽車零部件進口稅額爭端 WTO初裁不利中方

    CCTV.com消息(360度)：2月13號，世貿組織專家組初步裁定，中國對進口汽車零部件徵收的關稅稅額，違反了世貿組織的相關貿易規則。這也是中國入世後世貿組織首次作出的不利於中國的裁定。我們先來看事情的原由。

    2月13日，世貿組織專家組初步裁定，中國對佔車價60%或以上的進口汽車零部件徵收與進口整車相等額度的關稅，違反了世貿組織的相關貿易規則。這是中國入世後世貿組織首次作出的不利於中國的裁定。

    世貿組織認為，中國對進口汽車零部件所徵收的關稅阻礙了國內汽車生産商採用進口零部件，這將減少美國、加拿大以及其他歐盟國家汽車零部件生産企業提供的就業機會。

    中國方面則表示，中國對佔車價60%或以上的進口汽車零部件徵收與整車相等的進口關稅，是防止外國新車化整為零進入中國後拼裝出售，從而變相規避關稅。

    自2006年7月1日起，中國將汽車整車進口稅率調整為25%，汽車零部件的進口稅率調整為10%，而對佔車價60%或以上的進口汽車零部件徵收與進口整車相等額度即25%的關稅，

    中國常駐世界貿易組織代表團14日在一項聲明中説，中方正在認真研究世貿組織專家組向各當事方散發的中期報告，準備向專家組提交評論意見。中方尊重世貿組織爭端解決程序，在專家組作出此案的最終裁決之前，不對報告進行評論。

    從剛才的短片中我們了解到，在這次中國進口汽車零部件稅額的爭端中，世貿組織專家組首次作出了不利中國的裁定。既然是首次，大家就自然很關注。那麼，這次爭端的焦點是什麼？我們應該如何來看待世貿組織的裁定呢？接下來我們就來連線商務部研究院世界經濟貿易研究部的研究員呂博先生，請專家來為我們解讀一下。

責編：王壹霖