美國合眾國際社2007年12月29日文章,原題:燃油制約中國作戰能力 通過計算中國海軍和空軍在高科技條件下進行大規模跨越臺海作戰所需的燃油量,可清楚得出攻擊不會維持較長時間的結論。由於文章計算過程粗陋,邏輯混亂,請讀者謹慎判讀。
臺海一旦爆發高強度戰事,中國大陸空軍日消耗燃油量將不少於10794噸,這只是僅考慮了第三代戰機和“飛豹A”戰鬥轟炸機等。如果算上在役的大量殲-7E等系列戰機,實際耗油量還會大許多。
由於中國海軍艦隻的排水量相對較小,據此可估算戰時全部調動南海、東海及北海艦隊所需日平均燃油消耗量,與美國“小鷹”號航母戰鬥群每日最低燃油消耗量相當,即三大艦隊每天需燃油大約1200噸。因此,中國大陸海軍和空軍每日平均消耗燃油總量為11994噸。
此外,對台灣發起大規模登陸戰很可能動用20個師或旅的輕重兩棲機械化部隊。這些部隊的日燃油總消耗量為4000噸。這還沒算上不斷壯大的陸軍航空兵部隊的直升機。
所有參加對臺攻擊的作戰部隊每日消耗的燃油量至少為15994噸,還不包括第二炮兵和後勤部隊。這些估算表明,解放軍若攻打台灣15天將需要24萬噸燃油。
中國部隊每年燃油消耗總量為多少?根據解放軍總後勤部2007年的報告來推算,總消耗量超過100萬噸。在15天大規模攻擊中所消耗的燃油量將超過解放軍全年燃油總消耗量的20%。
中國大陸已設立了30天、總量為1000萬噸的民用石油儲備標準,平均每天33萬噸。在15天的攻擊行動中,這個國家將需要490多萬噸石油(原文如此)。一個嚴酷的事實是:中國只擁有700萬噸戰時石油儲備。(作者平可夫,汪析譯)
責編:李秀偉
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