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這是1997年8月31日，戴安娜座車在法國巴黎發生車禍前幾分鐘留下的照片，後排左金髮者為戴安娜。10月2日，英國戴安娜王妃與男友多迪 法耶茲在1997年8月31日因車禍喪生的死因聽證會在倫敦高等法院舉行。隨著該案開始審理，一組戴安娜車禍前後的照片也被首次公之於世。 新華社/法新 |
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這是1997年8月31日，戴安娜在法國巴黎發生車禍後，救援人員在車禍現場勘查。 新華社/法新 |
綜合報道，英國倫敦最高法庭15日再次開庭審理戴安娜王妃車禍案，一名在車禍現場的目擊證人向法庭表示，就在戴安娜乘坐的汽車發生碰撞前，他親眼看見一束白色的強光照射在汽車上。
這位名叫弗蘭柯斯-勒維斯特爾的目擊證人在法庭上稱，1997年8月31日深夜，他和妻子羅瑟琳以及10歲的兒子一起駕車從商場回家，當時他的汽車時速大約保持在每小時60英里左右。從轎車的後視鏡中，他看見一輛摩托車超過了戴安娜當時乘坐的黑色奔馳汽車，隨後又看見摩托車上發出一束亮度極高的白色強光，直接照射在奔馳汽車的前擋風玻璃上，而且這束亮光“不像是由記者們的鎂光燈發出的”。戴安娜和男友多迪乘坐的奔馳汽車隨後撞向了法國巴黎阿爾馬橋隧道的13號立柱上。當法官和律師詢問這束亮光的強度時，弗蘭柯斯-勒維斯特爾説，“光束非常強烈，甚至還照到了我的汽車裏面，儘管他們沒有朝著我的方向照射。隨後我就看見一輛汽車從左晃到右，然後又晃到左面並撞上了隧道內的柱子。”
弗蘭柯斯-勒維斯特爾在法庭上表示，車禍發生後，他立即將汽車停靠在隧道的出口附近，這時他看見那輛摩托車上坐著的人下了車，走近發生車禍的奔馳汽車，向車內看了看，然後向騎摩托車的人做了一個手勢，隨後他們駕駛著摩托車逃離了現場。勒維斯特爾宣稱他當時還看到隧道附近停著一輛小型白色汽車，但這輛汽車中的人沒有與任何其他人發生聯絡。
主審法官斯科特-貝克勳爵隨後宣佈，庭審將對車禍案展開全面調查，陪審團作出的判決結果將是“關乎案件最終結果的唯一觀點”。此前，英國和法國警方的調查結果均認定，酒後駕車的司機超速駕駛造成車禍，但關於戴安娜死因的各種傳聞並未消失。這次庭審的陪審團由隨機選出的6名女陪審員和5名男陪審員組成，他們將用最多6個月時間弄清這起車禍是意外發生還是陰謀所致。 法庭目前已經有證據顯示，與戴安娜一起遇難的汽車司機亨利-保羅的確暗地為英國軍情五處和軍情六處工作。消息來源稱，調查人員獲此發現後，便開始相信戴安娜之死遠比想象的要更加複雜，整個調查也因此進展緩慢。與此同時，蘇格蘭警方也對戴安娜生前的一項指控重視起來：1987年5月令戴妃前保鏢兼情人的巴裏-馬納基身亡的車禍，是由一輛汽車閃亮的車燈引發的，而那輛神秘汽車後來並沒被追查到。而戴安娜之死，同樣也是由一輛神秘汽車和一道強光引發。由此可見，馬納基之死和戴安娜之死存在著驚人的巧合。戴安娜男友多迪-法耶茲的父親穆罕默德-法耶茲認為，英國軍情六處曾秘密派遣了多名特工前往法國巴黎，當戴安娜乘坐的汽車行駛到隧道中時，軍情六處的特工暗中使用眩暈槍照射汽車，結果使得司機暫時失去視覺並撞向隧道。
應穆罕默德-法耶茲的強烈要求，主持審理此案的法官斯科特-貝克最終正式公佈了法耶茲列出的證明戴安娜死於謀殺的理由，分別是：車禍發生時為兩人開車的司機亨利-保羅是為英國軍情六處和法國情報機構工作的密探；英國軍情六處、美國中央情報局和國家安全局情報人員一直監聽戴安娜的手機；車禍發生當晚，兩名軍情六處的高級情報人員正在巴黎的英國駐法國大使館內；戴安娜遺體從巴黎運回倫敦前3個小時受到防腐處理，以掩蓋她當時有孕在身的情況；車禍發生地的閉路監控系統的攝像頭事發當晚受到干擾；車禍由眩暈槍中發出的致盲光束引起；對於保羅事發當晚“捨近求遠”選擇從阿爾瑪隧道通行，目前並沒有令人信服的解釋。(中新網10月16日電/畢遠)
責編：李興存
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