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　　網易體育消息：2005年6月10日至13日

　　F1大獎賽2005賽季第八站賽事 加拿大大獎賽 蒙特利爾維倫紐夫賽道

　　排位賽成績：

　　第一名：巴頓（英美） 1分15妙217

　　第二名：舒馬赫（法拉利） 1分15妙475

　　第三名：阿隆索（雷諾） 1分15妙561

　　正式比賽成績：

　　冠軍：雷克南（邁凱倫） 1小時32分9妙290

　　亞軍：舒馬赫（法拉利） ＋1.137秒

　　季軍：巴裏切羅（法拉利） ＋40.483秒

　　2005賽季的F1賽事經歷了亞太地區和四站歐洲賽事之後登陸美洲大地，第八站賽事在加拿大的蒙特利爾舉行。阿隆索在歐洲大獎賽運氣極佳，最後時刻奪冠，帶著巨大的優勢來到了加拿大。在蒙特利爾，運氣女神終於眷顧了雷克南，雷諾雙雄均因為賽車故障退出比賽，雷克南最終奪冠，法拉利的兩名車手分獲亞軍和季軍。2005賽季的F1大獎賽依然充滿懸念，人們對於邁凱倫和法拉利還是充滿了期待。

　　巴頓搶眼排位賽，邁凱倫讓人失望

　　這個週末邁凱倫車手雷克南的勢頭一直非常猛烈，可是排位賽在第三組第一個出場的芬蘭冰人卻發揮一般，他的成績僅僅為1分15秒923，落後於領先的佐滕暫時排名第二。巴頓隨後登場，他表現得非常出色，1分15秒217排名第一。最讓人意外的還是法拉利車王舒馬赫，他在最後一組第一個亮相，結果車王卻表現優異，排名第二，力壓眾多強手。可是他的隊友巴裏切羅卻讓人失望，暖胎圈結束之後就返回了維修區，他的引擎出現了故障。阿隆索最後登場卻無法超越巴頓的成績，1分15秒561西班牙人排名第三。巴頓最終獲得桿位，舒馬赫和阿隆索緊隨其後。

　　發車一片混亂，雷諾雙雄亂中得利

　　五盞依次紅燈亮起後瞬間熄滅，加拿大站賽事正式拉開帷幕。巴頓雖然獲得了桿位，可是忌憚身後的車王舒馬赫，發車後就切線希望擋住舒馬赫的前進方向。就在巴頓還在考慮如何阻擋舒馬赫，而車王思考如何應對的時候，兩部雷諾從第二排殺出。由於頭兩部賽車起步的速度有限，雷諾的發車優勢體現無疑，費斯切拉利用開闊地上升到首位，阿隆索也借機上升到第二。發車時的一片混亂使得雷諾受益匪淺，兩部賽車輕鬆確立了領先的位置，難道這場比賽依然屬於雷諾？

　　雷諾狂奔戛然而止，費斯切拉賽車故障退出

　　領先之後，兩部雷諾在賽道上狂奔，阿隆索不斷改寫最快單圈成績。雖然費斯切拉也在不斷努力，可是他依然無法讓阿隆索滿意，西班牙人不斷要求車隊提示費斯切拉讓路。雷諾和邁凱倫採取兩次進站策略，而法拉利輕油發車，舒馬赫12圈就進站加油。此後雷諾雙雄開始發威，不斷製造單圈最快成績，在賽道上追趕兩部雷諾賽車。

　　人們都在期待著阿隆索可以超越 費斯切拉，結果這一幕很快發生了，可是結果卻是隊友費斯切拉的退出。意大利人一直在賽道上領先，32圈費斯切拉的賽車速度不斷降低，阿隆索抓住機會超過隊友上升到頭名。隨後蒙托亞也超越了費斯切拉，意大利人因為賽車水壓系統故障不得不開回維修站退出了比賽。

　　阿隆索失誤送大禮，到手冠軍拱手相讓

　　邁凱倫成功的進站策略和費斯切拉的退出，這讓阿隆索的領先位置非常不穩固，身後跟著兩部虎視耽耽的銀箭，西班牙人的領先優勢越來越小。就當人們為阿隆索而擔心的時候，他卻再度給人們帶來了意外。37圈，就在他剛剛改寫單圈最快成績之後，本來有望登頂蒙特利爾的西班牙人居然在出彎的時候出現失誤，賽車擦到了護墻，輪胎受損。雷諾賽車的速度迅速下降，他趕緊將賽車開回維修站，可是換胎之後發現賽車的損傷無法彌補，阿隆索不得不鬱悶的在領先位置退出了比賽。

　　賽道事故不斷，舒馬赫漁翁得利

　　賽道上的賽車越來越少，退出比賽的車手越來越多。兩部邁凱倫賽車在賽道上孤獨著領跑，身後的巴頓和舒馬赫落後30秒以上。44圈，一直有不俗表現的海菲爾德賽車故障退出了比賽。

　　巴頓和舒馬赫的爭奪成為賽道上的焦點，兩人之間的差距不大，激戰在所難免。46圈，巴頓卻自己失誤葬送了比賽，他在最後一個彎道出彎的時候居然將右側前輪撞上了護墻，退出，賽會出動安全車。

　　蒙托亞離開維修區的時候闖紅燈，結果被賽會取消比賽資格，幸運的舒馬赫一下躍居第二，緊緊跟隨雷克南。

　　雷克南力壓舒馬赫，僅11部賽車完賽

　　雷克南的賽車後胎的磨損很嚴重，人們都在擔心芬蘭冰人是否會重演上站賽事的悲劇。舒馬赫在雷克南身後不停的追趕，將落後的差距不斷縮小，雙方的差距一度只有1秒多。可是雷克南緊緊控制住自己的速度和身位，不給舒馬赫任何機會，最終雷克南還是以1小時32分9秒290的成績奪得冠軍，舒馬赫獲得亞軍，法拉利另外一位車手巴裏切羅奪得季軍。

　　本站比賽事故和意外非常多，最終僅僅有11部賽車完成了比賽。從歐洲來到美洲大陸，賽車們的適應能力似乎都不是很強，故障頻頻發生，大批車手離開了賽事。

　　本站賽事結束之後，雷諾和邁凱倫的激戰繼續，法拉利似乎有復蘇的跡象，下站美國大獎賽將是全新的考驗。

責編：張悅