中國新聞網消息：德國世界盃今晚曲終人散，成功的賽事組織獲得了外界一致好評。德國世界盃就是提供給北京奧組委的一個活生生的案例，北京奧組委從中能夠學到的東西不少。
德國人在場館建設方面十分高效，但質量問題卻接連不斷。德國著名的質量檢測組織——商品檢測基金會認為，十二個世界盃球場館有八個存在安全隱患，其中四個問題巨大。
根據德國商品檢測基金會的報告，慕尼黑、科隆、紐倫堡、漢諾威的比賽場地雖然有一些小問題，但通過了檢測；而柏林、蓋爾森基興、萊比錫的比賽場地根本無法應對突發事件引起的人群騷亂，凱澤斯勞滕體育場防火問題突出。
該組織指出，體育場的主要問題是通向體育場外的逃生通道線路太長，而又缺少讓觀眾在緊急情況下進入比賽場地內躲避的入口，一些球場甚至在觀眾席與場地間修建了壕溝。雖然體育場發生騷亂的可能性微乎其微，但二戰以來的六十多起此類事件卻造成了約一千五百人死亡，安全問題不容忽視。
本次世界盃，德國方面尤其重視環境保護工作，並推出一系列的相關措施，收到了良好的成效。比如，在比賽期間，球場內的小賣部對飲料杯收取押金，球迷在飲用後將杯子退回，從而大大減少了垃圾。
德國世界盃提出的一個口號是“綠色球賽”，根據環境監察部門的統計，原本制訂減少十萬噸廢氣排放量的目標早已超額完成，德國世界盃組委會為此還得到了聯合國環境署的稱讚。雖然德國的私人汽車普及率很高，但在組委會大力宣傳和倡導下，世界盃期間，有三分之二以上的觀眾沒有開車前往賽場，一半以上的球迷選擇乘坐公共交通工具，大大減少了廢氣的排放量，有效地保護了比賽地的空氣環境。
德國還投資十二億歐元，用於改善世界盃球場所在城市的公共交通設施，其中四億歐元是用於修繕高速公路，一億歐元用於建立主辦城市周邊的汽車交通導航系統，三億歐元用於停車場建設，四億歐元用於公共交通的地鐵站和公共汽車站。
據協調德國各州世界盃賽期間交通問題的庫亨貝克博士介紹，德國世界盃舉辦城市全部翻修了六、七十年代修建的火車站和地鐵站，在不少體育場前後都有四個軌道交通的站點。在火車總站靠近體育場的三座城市：漢諾威，萊比錫和凱澤斯勞騰，城市交通部門都特意開設了一條世界盃步行街，沿途安排和世界盃相關的景致和店舖，球迷在步行前往球場的途中可以就餐，購物以及狂歡。
以上涉及安全、環保、交通等方面的問題，德國世界盃給予北京奧運會的經驗教訓不少，算是帶給北京奧運會的啟示。
責編：張哲