東方體育日報消息:本報記者 潘麗娟
長達一個月的世界盃進入最後一週，到底誰能夠最終捧起大力神盃很難説。不過，環境保護工作已鐵定成為本屆世界盃的贏家之一。
據德國世界盃組織委員會(LOC)昨天發佈的最新報告，由於多達70%的球迷自發放棄了駕駛私家車以外的方式前往各賽地看球，因此二氧化碳、甲烷等造成溫室效應的氣體排放量被限制到了最小程度。
本屆世界盃預計總共有320萬球迷前往現場觀賽，而組委會原本的計劃是讓其中一半人數搭乘公共交通工具。然而球迷的主動性遠遠超過了這個目標，根據德國警方和鐵路部門的統計，賽地當地球迷大多是步行、騎自行車去球場，異地球迷則以搭乘火車和長途汽車為主。
在慕尼黑，60%的觀眾是乘地鐵去球場看球的。而在多特蒙德、漢諾威、凱澤斯勞滕和萊比錫，相當一部分球迷步行去看比賽，更加節能、環保。
負責宣傳LOC環保計劃的Oeko學院點名錶揚了德國票務機構Kombiticket，將其作為主動減少廢氣産生單位的典型。每到比賽日，這家票務機構都會為去現場看球的觀眾提供免費公交車輛。此外，為全世界各地記者提供的免費球場班車則使用先進的氫能汽車。
LOC首席副主席施密特表示：“本屆世界盃幾乎每天都在創造紀錄——最多的看球人數，參加球迷狂歡節的人數，以及球票銷售一空的球場。觀眾們自發積極環保尤其讓我們感動。”
本次世界盃前，LOC和德國環境部早就制定了一個名為“綠色目標”的計劃：在為期一個月的世界盃賽期間，減少通過交通和發電所産生的溫室效應氣體的排放；消滅通常與大型公共活動相伴的垃圾堆成山的景象；在各個球場充分利用雨水；對球迷進行環保教育等。
聯合國環境規劃署考察了世界盃期間在柏林的多場比賽後，將LOC的“綠色目標”稱為勝利者，“此次世界盃，對於環境的考慮被放在了首要位置，並且受到人們的歡迎。根據我們的評估，這項計劃無疑已取得了勝利。”聯合國環境規劃署(UNEP)執行主任施泰納評價説。“眼下唯一的輸家似乎就是私家車停車場了，很多停車場都空了一半。”
球場內外 處處節能節水
本報記者 潘麗娟
“綠色目標”的計劃中有一項是減少12個比賽球場的廢棄物，作為與球迷互動的“杯中之杯”活動一部分。它要求現場球迷為每個特製的可循環材料飲料杯多付1歐元，而僅有這種飲料杯被允許帶入球場內。每個貨攤都設有模型和告示，告知球迷在喝完飲料後回收杯子並取回押金。
德國應用生態學學院的科學家施塔爾曾現場觀賽來考察“綠色目標”計劃的效果，他表示目前情況看起來“甚至比預期的還要好得多”。
賽場全部是用全新的環保建材修建或者改造的。就在世界盃開幕前，慕尼黑的安聯體育場因其儲存能源、水和其他資源的構造而被授予歐盟生態管理證書。設在樓梯、球員準備區域的節能燈、傳感器控制的自動空調等設備能夠在非比賽日節省約50%的電，比賽日也能節省20%左右。
施塔爾表示，許多球場內的節能環保設備對球迷來説並不明顯，“廁所裏有無水的便池，每次只溢出限量的水，此外還有很多省電裝置，一切都在你不知不覺中做到了節約能源。球迷們同樣不會看到球場裏的太陽能面板，那對他們來説很可能會感到不好意思。”
聯合國環境規劃署(UNEP)的執行主任施泰納表示，本屆世界盃的綠色計劃能夠成為其他大型公眾活動的榜樣。
“我認為世界盃賽事組委會、Oeko學院以及提供各項材料設備的公司都應該受到全世界的熱烈慶祝，或許應該對他們做一個墨西哥人浪，來慶祝世界盃有史以來的第一個綠色進球(計劃和進球的原詞同為Goal)！”
責編：賈文國