東方體育日報消息（記者 林龍）：從季前的套票銷售情況來看，世界盃並沒有讓德甲更繁榮，反而有所退步。2005-2006賽季德甲的季票總共售出372535張，但本賽季卻只售出353735張。是什麼原因讓德甲出現了“倒退”？其實很簡單，三支升班馬拖了後腿。上賽季降級的科隆和凱澤斯勞藤都是德甲傳統勁旅，而剛剛升級的科特布斯和亞琛的號召力顯然不能與之相比，只有波鴻還有一點點人緣，但也只局限于魯爾區。從中不難發現，本賽季的三支升班馬註定要在寂寞中迎來綻放，但更有可能的是順應民心，回到原來的地方。
波鴻
諾伊呂勒去了漢諾威，波鴻的激情還剩下多少？當年那支激情四溢的魯爾區英雄現在只剩下老將沃茨一個人苦苦支撐了，沒有了主帥諾伊呂勒，沒有哈什米安和巴克利兩匹快馬，沒有了弗賴爾和法倫霍斯特兩位前國腳，波鴻如今的實力應付德甲實在是有點困難。
德乙的征戰歷程表明，波鴻的優勢在於防守，以及團隊精神。前漢諾威球員達布洛夫斯基和前紐倫堡球員蘭澤是主帥科勒最倚重的球員，兩人都有身高和頭球優勢，但在前鋒線上卻缺少能保證進球率的前鋒。沃茨儘管還在隊中，但已經37歲高齡，所以波鴻的進攻組織基本上都是交給新核心米希莫維奇來完成。從達姆斯塔特轉會來的20歲小將伊裏切維奇是最值得關注的，他被稱為天才少年，但能否像當年的弗賴爾一樣脫穎而出還有待證明。
總體來説，波鴻保級的希望並不大，拼搏精神將起到至關重要的作用。該俱樂部惟一一個明星級人物是俱樂部經理昆茨，這位前德國國家隊前鋒對於保級充滿信心，但底氣明顯不足：“我們有第15名的能力。”
亞琛
德國人打趣説，最好的升班馬是Tivoli。這是亞琛主場的名字，但更像是一個意大利人名。為《圖片報》寫專欄的馬科斯開玩笑説：“歡迎來到Tivoli，但請不要把車開到哥本哈根去了。”亞琛足球在德甲的知名度由此可見。建於1928年的Tivoli體育場只能容納21000名球迷，而且看臺不能擋雨，所以誇張點説，只要是不下雨亞琛球迷就可以歡慶了。
亞琛此前給球迷的印像是富有激情。他們曾在德國杯比賽中淘汰拜仁，也曾以德國杯亞軍的身份晉級聯盟杯，並在聯盟杯比賽中屢屢擊敗強隊。但就像一些專家所説的，亞琛在德乙呆的時間太久了，幾乎沒人有征戰德甲的經驗。德乙和德甲是完全不同的聯賽，所以亞琛也被認為是降級的最大熱門。從慕尼黑1860以90萬歐元引進的中場球員萊曼是最貴的新人，其他球員都是免費的。
《踢球著》對亞琛的評價是：“沒有一條線的平均水平可以應付德甲聯賽的。”不過亞琛也有優勢，那就是沒有任何精神負擔。或許還有一個優勢，那就是門將。亞琛門將的名字叫尼希特，這是“不”的意思，後衛在比賽中呼喊他的名字或許會起到騷擾對手的作用。
科特布斯
在羅斯托克降級之後，德甲現在終於又有了一支來自前東德地區的球隊。科特布斯有著前東德球隊的紀律，這也是德國媒體所認為的該隊最大的優勢。《踢球者》稱：“同科特布斯的比賽不太容易。”當然，這句話還有一層含義，那就是科特布斯的球迷讓人不舒服，因為這兒的新納粹比較猖獗，對其他地方的球迷富有攻擊性。
主帥桑德爾曾試驗過很多陣型，但無論是4131、433還是4231，科特布斯最主要的打法還是防守反擊。防守是他們的優勢，而現在的進攻則主要倚重中國球員劭佳一，《踢球者》稱“劭佳一是科特布斯創造力的源泉。”除了劭佳一之外，科特布斯的明星球員還有他們的門將皮普裏卡，科特布斯在2000-2003征戰德甲期間，皮普裏卡曾給德國球迷留下了難忘的印象。
有意思的是，科特布斯主帥桑德爾目前還在科隆體院進修，他的教練資格證要到12月份才能拿到。有人開玩笑説，科特布斯肯定難以踢出好的成績，所以等桑德爾把教練資格證放到口袋的時候，或許已經不再是科特布斯主帥了。對於球隊的前景，桑德爾並不樂觀：“我們肯定是降級大熱門，但我們並不是沒有機會。”
責編：楊碩