新華網長春１月２６日電 長春：亞冬會指定用車不當“特權車”

　　新華社記者鄒大鵬 齊海山

　　長春市人民大街上，暫時停靠的６１路公交車司機滿麗梅正看著車流中挂特製綠色牌照的車輛，她絲毫不掩飾自己的好感，這些車除了牌照與普通車不同外，它們最大的不同就是更遵守交通秩序。

　　所有挂綠牌的都是亞冬會指定用車，車牌背景為綠色，上面標有４位白色阿拉伯數字，數字前帶有本屆亞冬會會徽。初一看，這種綠底白字的車牌感覺十分清爽、環保。更重要的，組委會運動會服務部部長宋長生説，和諧的亞冬會更要讓普通百姓滿意，指定用車絕不會變成“特權車”。

　　在中國，有個別挂著特殊牌照的車輛，經常不遵守交通規則，引起了社會不滿。這種車輛，被統稱為“特權車”。

　　亞冬會指定用車究竟是不是“特權車”，普通市民和司機最有發言權。為此，記者登上了長春市出租車司機張金武的車。“咱有啥説啥，這些挂綠牌牌的車還真‘講究’，不僅遵守交通規則，有時還給我們讓路。”

　　張金武説，一開始“的哥”們還真有些擔心：如果這些車不遵守交通規則，把自己當成“特權車”橫衝直撞，那麼其他司機和行人可就慘了。但現在，大家發現了指定用車的“綠色品牌”效應。

　　“老百姓的眼裏不揉沙子，你這車咋樣我們心裏有數呢！”滿麗梅説，大家對“特權車”都很反感，但亞冬會指定用車都很“規矩”，不但沒有“擾民”，有時轉彎路口還主動禮讓公交車。

　　長春市人民大街與新發廣場路口車流如織，在一個加速就可通過的黃燈前，綠牌車駕駛員付作坤選擇了等待。

　　與他有同樣感受的還有組委會制證中心的工作人員白金，小白駕駛的汽車也是綠牌的。“挂上這牌子很高興，但也很累！”白金説，他活了３０歲第一次趕上這種大型賽會，亞冬會對他來説就是“天大的事兒”。不違章只是最低標準，要比過去更注意形象。“要讓老百姓叫好，不能讓老百姓罵咱啊！”

　　據宋長生介紹，亞冬會組委會共徵調了６００多輛指定用車，他們特意要求每位駕駛員統一著裝、文明駕駛，並隨時進行抽檢，杜絕“特權車”；同時，一些指定用車的行車線路都是經過反復模擬制定，儘量不佔用公交車道、不走單行線等，保障城市的交通秩序。

　　宋長生也解釋了綠牌的意義：“車牌之所以設計得這樣醒目，就是為了方便社會監督，越是有明顯的標誌，百姓的心裏看得就越清楚！”（

責編：譚啟喆