新浪體育訊　法國當地時間7月29日，2007年環法自行車賽終於在巴黎落下了大幕，在經過了23天的鏖戰之後，最終站在冠軍領獎臺上的，既不是比賽伊始連續加冕黃衫的瑞士人坎塞拉拉，也不是保持黃衫時間最長的丹麥車手拉斯姆森，來自美國探索頻道車隊的康塔德最終笑到了最後，他不但獲得了代表着最佳新人的白衫，也同時登上了巴黎的最高領獎臺，環法歷史上新的總冠軍就此誕生。07年環法大賽全長3570公里，比賽期間歷經英國、比利時等國家以及法國全境，但是伴隨着本次比賽關於禁藥的是是非非，相信環法大賽已經遭遇到了百年曆史上最大一次的信譽危機。

　　本年度環法大賽第一個不同於以往的地方就是組委會首次將發車的地點設在了英國的倫敦，而全長7.9公里的個人計時賽也成為了本年度環法的揭幕賽段。最終，瑞士車手坎塞拉拉獲得了該賽段的冠軍，並將象徵着車手總成績冠軍的黃衫和衝刺王的綠衫穿在身上，2007年的環法也開始了真正精彩的演出。

　　而本年度環法的第一賽段是從倫敦到英國的埃特伯雷，全長203公里，最終，澳大利亞名將麥克伊文獲得了該賽段的冠軍，同時披上了衝刺綠衫，不過，黃色領騎衫還是穿在了瑞士人坎塞拉拉的身上。

　　從第二賽段開始，環法的比賽真正進入到了法國境內，比利時快步車隊的車手斯特格曼斯最終在168.5的競爭中笑到了最後，獲得了賽段冠軍，不過坎塞拉拉還是將黃衫穿在了自己的身上，不過，綠衫的擁有者則第一次穿在了布南身上。

　　第三賽段，坎塞拉拉再次在全長236.5公里的平地賽段笑到最後，獲得了賽段冠軍，也將領騎黃衫牢牢把持住，綠衫獲得者依然是布南。

　　第四賽段，法國農業信貸銀行的車手胡舒福德最終在本賽段稱雄，他的總成績也飛升到了第二名，坎塞拉拉和布南兩人依然將黃衫和綠衫穿在自己身上。

　　第五賽段遭遇到了撞車事故的嚴重攪局，在104公里處，發生了集體撞車事故，包括阿斯特納車隊的克洛登和維諾庫洛夫在內的很多車手都被牽涉其中，最終，意大利天然氣車隊的費利波-波薩托以4小時39分01秒的成績獲得了賽段冠軍，不過瑞士人坎塞拉拉繼續穩穩持有黃衫，而綠衫和斑點衫則全部易主。

　　第六賽段，前一天遭遇重創的比利時快步車手布南最終獲得賽段冠軍，同時將綠衫重新獲得，黃衫則繼續被坎塞拉拉把持。

　　可以説，在前六個賽段基本都是平地賽段的情況下，坎塞拉拉基本上發揮了自己的優勢，並連續7個賽段保住黃色領騎衫，而布南則成為衝刺綠衫強有力的競爭者。

　　從第七賽段開始，環法連續進入了三個山地賽段的爭奪，而不同的地形條件也顯然令比賽的形勢發生了很大的變化。

　　第七賽段，環法進入到了第一個山地賽段的爭奪，結果成績榜上發生了很大的變化，來自德國電信車隊的年輕選手傑德曼成為最完美的勝利者，他不僅以4小時53分13秒的成績獲得了賽段冠軍，而且他也超過坎塞拉拉，成為新的黃衫擁有者，另外他也超過了古謝夫，成為新人白衫的擁有者，而綠衫獲得者還是布南。

　　第八賽段依舊是山地賽段的爭奪，最終去年的爬坡王、丹麥車手拉斯姆森終於爆發，他最終在165公里的山地賽段獲得中冠軍，並超越傑德曼穿上了黃色領騎衫，而爬坡王的斑點衫也被他收入囊中，綠衫依舊穿在布南身上，傑德曼依舊擁有白衫，而兩名澳洲選手奧格拉迪和羅傑斯，不幸在今天全部重傷退出。隨着黃衫的再次易主，第八賽段也成為了今年環法另一個轉折性的賽段。

　　在經過了7月16日第一個休息日之後，環法在7月17日重燃戰火，進入到了第9賽段的爭奪，以外卡身份參賽的巴羅世界車隊貢獻出一位賽段冠軍，他就是來自哥倫比亞的索勒，他以4小時14分24秒的成績拿下了該賽段冠軍，但領騎黃衫還是披在拉斯姆森身上，此外，斑點衫和綠衫得主依舊沒有變化，而探索頻道的車手康塔德則第一次成為了新人白衫的擁有者。

　　第十賽段，比利時快步車隊的瓦瑟爾以5小時20分24秒的成績獲得了賽段冠軍，不過拉斯姆森繼續保有領騎黃衫和爬坡斑點衫。

　　第十一賽段，持外卡參賽的巴羅世界車隊繼第九賽段索勒奪冠後，今天又意外的出現一位賽段冠軍，他就是來自南非的羅伯特-亨特，這也是南非選手第一次在環法賽事上獲得賽段冠軍。不過黃衫還是穩穩落在拉斯姆森的手裏，衝刺綠衫還是布南，最佳新人依舊是康塔德

　　而在這一賽段之後也同時爆出了驚人的消息，黃衫擁有者拉斯姆森因為違反規定被開除出國家隊，一時關於其是否使用禁藥的疑問也再次籠罩環法大賽，這也是德國電信車隊車手辛克維茨由於他的睪丸激素檢測為陽性，已經於周一被強制退離環法大賽之後，傳出的另一個驚人消息。

　　在第十二賽段，衝刺綠衫擁有者布南以4小時25分32秒的成績獲得賽段冠軍，這是布南第二次獲得07環法賽段冠軍，同時也鞏固了他綠衫地位，不過黃色領騎衫還是被拉斯姆森擁有，爬坡斑點衫還在拉斯姆森手裏，而新人白衫還是穿在康塔多身上，他在總成績中排第五。

　　環法第十三賽段迎來了第二個個人計時賽段，瑞士阿斯特納車隊強大的整體實力完全爆發，他們一舉囊括了前四名當中的三席，其中來自哈薩克斯坦的維諾庫羅夫獲得賽段冠軍，不過拉斯姆森還是保有黃衫，布南依然是綠衫得主，而爬坡斑點衫自然還是拉斯姆森，至於新人白衫仍舊屬於康塔多。

　　從第十四賽段開始，環法連續進入了三個山地賽段。北京時間7月22日深夜，第十四賽段結束，新人白衫得主、美國探索頻道車隊的西班牙人康塔德表現優異，他以5小時25分48秒的成績獲得賽段冠軍，同時把他的總積分排名提升到第二的位置，不過黃衫還穿在拉波銀行車隊的拉斯姆森身上。

　　第十五賽段，來自阿斯特納車隊的哈薩克斯坦選手維諾庫羅夫以5小時34分28秒的成績獲得賽段冠軍，這是他在本年度環法大賽上第二次奪冠，不過黃衫依然被拉斯姆森牢牢穿着，衝刺綠衫還是布南，儘管拉斯姆森今天在爬坡上沒有表現，但爬坡王斑點衫還是歸他所有，最佳新人當然還是康塔德。

　　7月24日，環法來到了第二個休息日，不過，一則消息卻令所有的車手沒有感受到休息日的輕鬆，哈薩克斯坦選手維諾庫洛夫因為藥檢呈陽性而被勒令退出了比賽，他所在的阿斯特納車隊也因此退出了本屆比賽。

　　最關鍵的第十六賽段是本屆環法最後一個山地賽段，結果黃色領騎衫擁有者拉斯姆森憑藉着在最後1500米處的瘋狂加速，以6小時23分21秒的成績，獲得了這一賽段的冠軍，衝刺綠衫還是布南，不過斑點衫終於從拉斯姆森身上脫了下來，哥倫比亞選手索勒獲得了斑點衫，新人王自然還是康塔德。

　　但是在第十六賽段之後，獲得賽段冠軍並保有黃色領騎衫的拉斯姆森卻突然被所在的拉波銀行車隊開出出隊，其矛頭直指丹麥人和禁藥有染一事，丹麥人也一次被迫退出了本次環法大賽，比賽遭遇到了空前的信譽危機。

　　第十七賽段，藍波車隊的貝納蒂以4小時14分04秒獲得賽段冠軍，在總成績方面，探索頻道車隊的新人王(白色領騎衫)康塔德以80小時42分08秒的成績高居首位，其他各色騎衫則沒有什麼變化。

　　第十八賽段，法國博彩車隊的本土選手塞薩爾以5小時13分31秒的成績獲得了賽段冠軍，這是他本人第一次在環法大賽上獲得冠軍頭銜，也是法國車手第二次在本屆大賽上拿到賽段冠軍，黃衫擁有者康塔德繼續保持總成績領先，爬坡斑點衫還是索勒所有，至於新人白衫，康塔德幾乎可以保持在最後階段。

　　第十九賽段科尼亞克到昂古萊姆的個人計時賽結束之後，總成績排名第三的雷菲默獲得賽段冠軍，而總成績排名第二的埃文斯排名第二，康塔德則排名第5，儘管他還是保有領騎黃衫，但他和埃文斯和雷菲默之間的差距已經大為縮小，最後一個賽段還有懸念。

　　北京時間7月29日夜，環法自行車賽終於在巴黎結束了最後一個賽段的較量。貝納蒂獲得了最後一個賽段的冠軍，而在萬眾矚目中，24歲零7個月的探索頻道車隊西班牙車手阿爾貝托-康塔德以91小時0分26秒的成績獲得了總冠軍！同時他也獲得了07環法大賽的新人王頭銜。而最終的衝刺王頭銜得主是快步車隊的布南，而最終的爬坡王則是巴羅世界車隊的索勒，車隊總冠軍則歸屬美國探索頻道車隊！

　　2007年的環法大賽，在禁藥醜聞的影響中開始，又在醜聞聲中結束，領騎黃衫經過了4次易主，儘管最終穿在了康塔德身上，但是冠軍身上的光芒早已被層出不窮的禁藥醜聞所掩蓋。第94屆環法大賽，留給人們的，實在不是一個完美的回憶。

　　(奧斯汀）

責編：鄭德春