青海新聞網(孟軍 )消息: 傳承著從勝利走向勝利的旗幟,“環湖賽”鏗鏘有力步入第五個年頭。五年來,在方方面面精耕細作中,“環湖賽”年復一年不斷推進,年復一年自我超越,快速成長為亞洲頂級賽事。驕傲和自豪已成為它應有的獎賞。總得來説,作為在青海舉辦的亞洲頂級賽事,環青海湖國際公路自行車賽不僅充分體現了“更高、更快、更強”的奧林匹克精神,而且把體育、文化、旅遊、生態、風情等有機結合,形成了風格鮮明、影響廣泛的青海高原特有的國際重大體育賽事。
精彩大合唱
“環湖賽”一次又一次檢驗著我們辦國際大賽的能力,一次又一次鼓舞著全省人民同心協力辦好一切大事的鬥志和信心,也一次又一次贏得各方面的尊敬。
“環湖賽”是場精彩大合唱。追根溯源,“環湖賽”成功舉辦是省委、省政府重視、組委會成員單位精誠團結和全省人民對賽事支持和歡迎的結果。每屆大賽,省委、省政府對賽事的組織工作高標準嚴要求,要求把“環湖賽”當作青海國際形象工程來營造,要求賽事高起點高水平有效運轉。省體育局、省交通廳、省公安廳、省交警總隊、省林業局、省旅遊局和各州地市相關部門,嚴格按照省委、省政府和組委會的要求,各負其責,以高度的責任感,精心組織,週密安排,按升級後標準做好各項籌備工作,做到賽事國際化、組織規範化、接待標準化、管理科學化、人員專業化。出色完成了自己的工作,為青海人民贏得驕傲和光榮。
國際自行車聯盟高級官員、“環湖賽”高級技術顧問巴意先生,對組委會工作大為讚賞,認為組織工作一屆比一屆出色。他説,舉辦第一屆賽事時,很短時間就修建好了一條700公里的公路,而且整體上比“環法賽”道路還好,從而贏得國自盟信賴。巴意説:“組委會工作出色,使它能夠得到國自盟批准,僅兩屆後就升為2.3級,隨後又快速晉陞為洲際賽事,今天,這一切當之無愧。”
此外,“環湖賽”總裁判長、來自澳門的梁雄殷先生高度評價本屆賽事的組織工作,認為“環湖賽”的舉辦水平比歐洲同級別水平高。“環湖賽”國自盟選派的興奮劑檢測官員、日本人齋滕晃一郎也評價説,“環湖賽”正在發展之中,目前的舉辦水平比日本各類國際公路自行車賽水平都高……。
人民的節日
在追逐“環法賽”的道路上,“環湖賽”還擁有世界上最熱情的觀眾。每屆“環湖賽”,所經之地,觀眾裏三層外三層,爭睹賽況。而且車隊經過之處都能見群眾手舞國旗、彩旗為運動員加油,也能見到像過節般鑼鼓喧天的場面。特別讓人難忘的是,一些觀眾是舉家從幾十里外的地方趕到鎮裏、鄉里、縣裏、州裏,或就近到公路邊觀看。巴意接受記者採訪時説,一項賽事有熱情參與的觀眾,它就一定有長久生命力。他説,“環湖賽”觀眾比“環法賽”都多,這是他最喜歡看到的中國這個自行車王國應有的東西。
巴意説,一項賽事有長久生命力,關鍵是看觀眾參與程度,“環湖賽”所經之處,觀眾非常熱情,比“環法賽”人數還多,比其他國際賽事更是好得多。他説,有些國際賽事,為渲染氣氛,花很多錢請觀眾,而“環湖賽”觀眾則是自發的。這説明它受到人民真心歡迎。
很多觀眾説:一年就這麼一次,應該為零距離欣賞到如此高水平賽事感到驕傲。還有觀眾説,我們青海有特色的東西很多,但“環湖賽”是真正腳踏實地在全國、全世界做出聲勢的東西之一。現在走到哪不知道青海的人還不少,但“環湖賽”,己經成為相當一部分外面的人了解青海的窗口。青海要走向世界,首先要讓世界了解青海。就像人們提起足球想起巴西一樣,體育叫青海揚名,我們確實為能在青海舉辦這樣世界知名的高水平賽事而自豪。
收穫大於預期
“環湖賽”向世人展示我們青海如畫景色的同時,形成了青海高原特色的國際體育品牌,剛剛走過四屆的賽事,令人欣喜不已地由蹣跚起步時的2.5級實現三級跳,成為亞洲頂級賽事,這在國自盟公路自行車運動史上是少見的。它為促進中國乃至世界自行車運動發展、增添自行車運動魅力發揮了積極作用。一批運動員經“環湖賽”磨練成長、成名,一批車手經“環湖賽”賽場磨練,運動成績不斷提高,在世界大賽中取得越來越多的好成績。
同時,由於“環湖賽”的帶動,國內涌現出一批新的公路自行車賽,賽事水平不斷提高,並促使我國第一支職業隊———馬可波羅自行車隊的産生。坦率地説,“環湖賽”舉辦的出發點和落腳點是“讓世界了解青海,讓青海走向世界”,但對世界自行車運動、特別是公路自行車運動所帶來的如此大的貢獻則是個意外收穫。
更讓全省人民感到驕傲的是: 2006年5月,國自盟為表彰青海省在國際自行車運動發展中所做出的貢獻,授予省委書記趙樂際“UCI榮譽勳章”。到目前為止,全世界只有三人獲此殊榮(現任意大利政府理事會主席、原歐洲委員會主席ROMANO PRODI先生、原荷蘭總理VAN AGT 先生和趙樂際書記);今年,“環湖賽”還榮獲年度全國最佳體育營銷獎。
經濟快馬加鞭的助推器
“環湖賽”內涵已遠遠超出了賽事本身,它的另一顯著成效是青海經濟快馬加鞭的助推器。其成功舉辦,有力推動了我省體育産業、旅遊産業向縱深發展,並帶動了農牧民的增收。
“環湖賽”改變青海湖。青海湖是我省的王牌旅遊景區,但“環湖賽”前,儘管我們一直設法尋求一種有效途徑“推銷”它,希望“遠方的朋友留下來”,以增加我們的旅遊收入。但這一天賜的旅遊資源,因硬體服務落後,很多客人只短暫停留就揮手作別。但今天的青海湖已與昨日作別,客人可以愜意住下,盡情觀賞青海湖美景。第三屆“環湖賽”時,為使服務水平與升級後的標準相適應,我省分別在青海湖鳥島景區和151景區建起兩幢三星級賓館(各自可一次接納200人住宿),這既使“環湖賽”接待工作達到了國自盟要求,又為發展旅遊業創造了條件。
因為我們成功舉辦“環湖賽”,國家體育總局決定在青海進行“環青海湖民族體育圈”建設。目前,攀岩、沙灘摩托、房車等已投入使用。特別是151景區,由省體育局出資購買的一架輕型飛機和兩架動力滑翔機不時在空中出沒(服務完“環湖賽”空中拍攝後,便投入旅遊等服務),還有純供遊樂的獨木舟、小型遊艇載著客人在水上遊玩。很多遊客説,過去來青海湖看完就走,想花錢也沒玩的,現在的青海湖可以説是真正有魅力了。
隨“環湖賽”線路走一圈,稍稍留心就會發覺,“環湖賽”有力促進了農牧民增收。
“環湖賽” 經過的主要半農半牧或純牧純農業人口地區線路是:由湟源縣上“日月山”、環湖一圈、翻躍門源大坂山、跨過有名“12盤”至互助縣。沿這一線觀察可看出,“環湖賽”前與現在比,農牧民生活水平發生了質的變化。沿路幾乎家家蓋起新房,或推倒過去的土坯房,正新蓋磚瓦木梁結構新房;三年前誰家有一輛動力車還作為新聞寫來著的地方,現在差不多家家擁有一兩輛摩托車,不少人家的門前或院裏還擺放著卡車;三年前只有鄉鎮一類地方才有的、或者説村社裏很少有的食品、機械修理、縫紉門市和娛樂場所,現在一小段路就有一個。這一切都説明,農牧民的錢袋子“鼓”了起來。
這些變化一是來自路。海北藏族自治州負責人介紹説,在西部大開發背景下,“環湖賽”舉辦促成和加快了道路建設,並帶動了小城鎮建設。環湖路全長700公里,農牧民出工出力、勞務輸出增加了收入;同時,沿線農牧民在路好、通訊靈便的情況下,農畜産品外銷便利,生産積極性高,收入逐年增長。
二是産業結構調整加快增加了收入。近三年,各地、特別是門源、環青海湖地區、貴德、互助等地,借“環湖賽”展現自己獨特景觀中,有意識引導農民種植市場前景十分看好的油菜,這些地區沿公路的土地,十有八九種上了油菜。據門源回族土族自治縣有關領導介紹,由於近幾年油菜仔價格逐年上漲,受利益驅動,農民種植油菜的積極性比以往各年都高,農民收入因此一年比一年好。
此外,“環湖賽”公路修成,變成了一條旅遊公路,觀光的客人一年比一年多,不少農牧民借勢辦起了帳房賓館或鄉村特色茶園。一下子由背朝黃土面朝天的農民和天為房地為床的牧民變成了“小老闆”。
責編:張青衛