三菱車隊將在達喀爾拉力賽中使用歐藍德後援車

　　新浪汽車消息:萊普索爾-三菱拉力藝車隊在2008達喀爾拉力賽中將使用三菱歐藍德(參數配置 圖庫)後援車。作為達喀爾車隊的後援車，歐藍德需要較強的越野能力和可靠性才可順利越過沙漠和堅固的岩石。按照達喀爾組委會的安全要求，歐藍德換上了四個賽車桶椅並配備了賽車用安全帶、防滾架、副油箱、底盤保護裝甲、達喀爾賽車用減震、衛星導航系統等一系列特殊裝備。發動機、變速箱和底盤等基本維持普通量産車的規格。歐藍德後援車將負責為萊普索爾-三菱拉力藝車隊的四輛戰車提供全面補給。

　　量産版三菱歐藍德配備全時四驅系統、全獨立懸挂系統、高性能制動系統和可以幫助降低重心高度的鋁合金車頂。歐藍德的全時四驅系統稱為AWC，這套三菱自主研發的電控四驅系統擁有三種不同模式，可根據不同的道路狀況進行選擇。三菱為普通量産版歐藍德提供了三款發動機，分別是156 ps輸出的2.2升Di-D柴油發動機、140 ps輸出的2.0升Di-D柴油發動機和170 ps輸出的2.4升MIVEC可變氣門汽油發動機。歐藍德後援車選擇的是2.2 Di-D柴油機，這款發動機380 Nm的峰值扭矩在低至2000 rpm時輸出，配備六前速手動變速箱後的百公里綜合油耗僅有7.2升，極速達到200 km/h。

責編：鄭紅偉