CCTV.com:汽車組比賽的明星當然首推三菱國際車隊,彼德漢塞爾正在駛向他的第9個達喀爾冠軍。除了三菱,今年比賽的另一個主角就是大眾車隊,德威利爾斯曾經遙遙領先,可機械故障讓大眾的冠軍夢想再次夭折。
除了兩大車隊,作為獨立參賽的私人車隊,施萊瑟繼續著他的優異表現,駕駛著兩輪驅動的福特賽車,他一路上穩紮穩打,最終勝利抵達達喀爾,而且他們的車隊在兩輪驅動的賽車中最終名列第1和第3,車隊的優勢依然明顯。
大眾車隊的米勒賽前曾經是大眾車隊四名車手中最不被人看好的,不過最後抵達達喀爾的時候,他卻名列大眾四強的第一位。看來在達喀爾,名氣並不代表實力。寶馬的阿爾阿迪亞今年表現不錯,看來這位來自卡塔爾的車隊對沙漠還是有著超強的適應能力的。
三菱國際車隊的增岡浩擺脫了去年退賽的霉運,勝利抵達達喀爾,看來今年三菱的確貫徹了穩定壓倒一切的方針。作為汽車組中成績最好的俄羅斯車手,什馬科夫在他的賽車上綁上了一面巨大的俄羅斯國旗,宣揚著他興奮的心情。
駕駛兩輪驅動的悍馬賽車,美國車手戈登終於第一次抵達了達喀爾玫瑰湖畔,不過即便是最後這個簡單的賽段,他還差一點在終點線前退出比賽。看來,即將抵達終點的興奮心情幾乎讓他失去冷靜。
領獎臺對於車手們來説,並不僅僅象徵著成績,這是對所有完成達喀爾拉力賽的車手們的嘉獎,是榮耀的象徵。
責編:錢睿斌