今天的比賽是本屆達喀爾拉力賽,在歐洲的最後一站。相對於昨天的賽段而言,今天的賽段非常濕滑,很多車手也因此出現了翻車和撞車的事故。
中國車手盧寧軍和劉斌已經順利抵達了終點,下面他們將要真正面對非洲的漫漫征程。
第二賽段,劉斌表現出了一個職業拉力車手的實力,他的成績也是相當不錯,第二賽段後他總成績第64名,因此,他也顯得十分的興奮。
劉斌(中國三菱拉力藝車隊車手):你好
記者:今天你好像跑得挺快的。
劉斌:還行,但是有一個過水的地方,我不知道這個車的防水系統怎麼樣,結果我換到一檔了,但是水很高,還是進水了。完了停了大概6、7分鐘,然後(車)又著了,然後又接著走。
記者:今天這個賽段的速度是不是要比昨天哪個賽段高很多呀,我看地也比較硬,沒有那麼鬆軟了。
劉斌:對,今天基本上就是跟我們在國內跑拉力賽一樣,基本上就像拉力賽的路,非常爽。
劉斌在這個賽段結束後,總成績上升到第53位,然而他的領航塞爾日並沒有表現的太興奮。
塞爾日(劉斌的領航員)眼下我還是很有信心的,尤其是對他的駕駛水平,幾乎挑不出什麼毛病來。他是一個非常棒的車手,老實説對達喀爾來説,策略和如何操控速度,這些都可以慢慢來,從經驗中得到。
但是就像我説過的,我們現在的主要問題還是溝通不暢,這才是我們現在最主要的問題,如果只是説向左、向右,這還沒什麼問題,但是如果要為,高速完美的駕駛做領航,比方説今天我們,就遇到了一個問題,就是我們再次超速了,昨天我們也犯了同樣的毛病,當然不是很長,只有兩公里。但事先提醒他有一定難度,現在的限速是90公里,在400公里路段的時候,限速是50公里,但是這一大堆的信息,對他來説太多了,這才是我們之間,現在最大的問題。
記者:你認為超速會受罰嗎?
塞爾日:是的,昨天就受罰了,今天會再次受罰的。
責編:宋璐