在第一賽段的比賽結束後，汽車組中，最興奮也最令人羨慕的無疑是大眾途銳車隊。不僅是車隊的葡萄牙本土車手索薩以1小時20分38秒的成績摘得第一賽段冠軍，同時大眾車隊的5名車手更是包攬了首日比賽的前五名。
往年達喀爾拉力賽的日程或是跨年度，或是選擇新年伊始的1月1號開賽，然而今年，賽事組委會破天荒地將比賽推遲了6天，這麼多年來，參賽車手們終於踏踏實實地過了一個聖誕和新年。今年第一賽段的比賽從葡萄牙的裏斯本到波爾蒂芒，全長464公里，其中特殊賽段117公里。雖然第一賽段全程都在歐洲大陸進行，而且特殊賽段相對也比較短，但根據大賽組委會的新規定，今年的全球定位系統將不再具有修正路線的功能，這對於車手和領航員來説，都提出了新的考驗。
駕駛300號賽車的衛冕冠軍、三菱車隊的阿爾方率先駛入特殊賽段，但大霧很快就瀰漫了沿途的松樹林，這給阿爾方和他的領航員帶來不少麻煩，雖然近可能快地找到了正確路線，但他們還是損失了不少時間，第一賽段結束後，阿爾方僅排在第17位。不過衛冕冠軍遇到的還不算什麼大麻煩，在看了這兩輛賽車後，您會覺得其實阿爾方挺幸運的。儘管這幾天裏斯本的天氣還算不錯，但是有些路段還是相當泥濘，以至於賽車深陷其中不能自拔，最後只能借助吊車的幫忙才能脫離困境。
第一賽段過後，最興奮的無疑是大眾途銳車隊。不僅葡萄牙本土車手，已經40歲的索薩以1小時20分38秒的成績摘得首日桂冠，大眾車隊的5名車手更是包攬首日的前五位。
責編：宋璐