50歲的盧寧軍已經是第四次參加達喀爾拉力賽了，而在達喀爾拉力賽28年的歷程中，中國車手的車輪印已經越來越豐富了。
2003年元旦，羅丁和劉大地將賽車開上了第25屆達喀爾拉力賽的發車臺，他們也成為吃達喀爾這只螃蟹的中國人，然而由於經驗和準備不足，他們只堅持了6天，就退出比賽，6天中他們不但經歷了翻車、黑夜在非洲沙漠迷路而且還經歷了被狼群尾隨的驚嚇，第七賽段他們坐上了收容車。
中國車手沒有完成比賽的遺憾終於在接下來的2004年得以彌補，羅丁以第47名的成績衝過了終點，而首次參賽的盧寧軍也第57個抵達終點，兩位中國車手書寫了歷史。
2005年1月，來自帕拉丁車隊的三名中國車手周勇、徐浪和盧寧軍都順利完成了比賽。其中周勇取得總成績第19位的歷史突破。
2006年第28屆達喀爾，創紀錄的有4支車隊的6位中國車手參賽，徐浪、周勇，羅丁、陳和皇、盧寧軍、門光遠。最終只有徐浪周勇完成了比賽，其他四位車手都在比賽中退出，徐浪最終取得第19名。
2007年達喀爾大幕拉開，讓我們共同期待盧寧軍和劉斌的表現。
責編：劉鑫隆