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  蒙扎賽後再聽車王舒馬赫的故事(圖) 


央視國際 www.cctv.com  2006年09月07日 15:51 來源:

  新京報消息:車王舒馬赫的F1生涯將在意大利站賽後做一個了結,但是舒米的積分仍然落在阿隆索之後,意大利蒙扎賽道成就了舒馬赫的4個冠軍,但本站,最大的看點仍是他的去留。眼下,雷諾急於保住兩分的領先優勢,在質量減震器判決出來後,他們將攜帶新型R26亮相蒙扎。昨日,雷諾下賽季的新陣容也初步敲定,只不過,他們沒有選擇萊科寧。

  在阿加西流著眼淚離開美網賽場時,他無奈于沒人像成全桑普拉斯一樣成全自己,如今,這個問題即將拋給舒馬赫。上週日,法拉利宣佈在意大利站比賽後決定舒馬赫的去留,這個問題的主角仍然泰然自若,他甚至淡然地説:“我已經做好了接受任何可能的準備,但現在不是談去留的時候。”所有人都知道,舒馬赫需要的是第8個世界冠軍頭銜,或許也會是他最後一個可以讓所有人膜拜的青史名錄。

  現在,車迷們所擔憂的反而不是他能否在意大利奪冠,而是舒米還能在F1呆幾年。“只要一年就可以,至少我還有時間去思考舒米的退役問題。”一位舒馬赫的超級fans如此説,或許這也是所有舒迷的心聲。

  轉眼間,F1失去了蒙托亞,失去了維綸紐夫,在舒馬赫問題懸而未決時,車壇如今有些青黃不接。F1網站planet這樣描述接下來的比賽:就好像足球場運動員休息區的長板凳上,坐著一群毫無個性可言的小孩。沒有人能像舒馬赫那樣,即使有人討厭他,但是有更多的人愛戴他,他給F1留下了許多永不磨滅的佳話和無法超越的功勳。

  如果最終舒馬赫和法拉利的關係不是車迷們期望看的,那麼蒙扎賽道將是決定馬赫以什麼姿態離開的關鍵最不幸的猜想是,舒馬赫進了前8,而阿隆索則首次在扎稱霸,那麼,這兩位靈魂人間的積分差距將拉大到22分憑藉剩下的3站,舒馬赫要翻盤,難度真的不小。

  還有一點,舒馬赫的退有可能激起他所有的鬥志“冠軍不是沒有可能,我們策略就是進攻。儘管壓力一直存在,但我認為我們始有機會獲得冠軍,特別對我説,更有理由贏得剩下的場比賽。”舒馬赫在意大利賽前反復這麼説。

  ■雷諾新秩序

  藍軍放棄了萊科寧

  2007賽季陣容敲定,科瓦萊寧搭檔費斯切拉

  本報綜合報道 就在人們還在為“冰人”萊科寧究竟下賽季要去哪做各種猜測時,昨日下午,雷諾車隊突然宣佈,由試車手科瓦萊寧與費斯切拉搭檔,並肩征戰2007賽季。車隊的頭號車手阿隆索將在下賽季轉投邁凱輪車隊。這則消息的公佈,粉碎了之前有關各類大牌明星加盟雷諾的傳言,其中包括芬蘭冰人萊科寧。

  科瓦萊寧在得知這個消息後非常激動,他説:“能夠得到在雷諾這樣的冠軍車隊的參賽機會,我非常激動。從2002年以來,我便是雷諾車手發展項目中的一員。當時,我希望有一天能夠成為一名F1車手。現在,終於實現了夢想,這是一種夢幻般的感覺。”

  “能夠在墨爾本參賽就好像一場夢,但是距離那一刻到來還有很長的時間。現在,我將全身心地集中在協助雷諾爭奪2006賽季的世界冠軍上。”科瓦萊寧非常感激地説。

  25歲的科瓦萊寧來自芬蘭,他是去年GP2錦標賽的領軍人物之一。從今年開始為雷諾當試車手,總里程累計達28000公里。

  與此同時,雷諾領隊布裏亞托利也宣佈,他將與車隊續約到2008年。對於新軍科瓦萊寧的實力,他深信不疑:“雷諾車隊的每一個人,都對我們2007賽季的車手組合非常樂觀。為打造我們的未來,我們做了一個理智的決定,沒有在車隊當前的穩定性上做出妥協。費斯切拉已經證明了自己的力量,而科瓦萊寧已完全融合到車隊當中,在查看了他在今年試車中的表現後,我們對他寄予了極高的期望。”

  ■場上看點

  紅藍軍團繼續鬥智鬥勇

  猜想確實很殘酷,而現實可能是,舒馬赫和馬薩聯手將阿隆索擠出第一的位置。雷諾也沒能將質量減震器帶到蒙扎賽道中來。不過,阿隆索信誓旦旦地表示:“在法拉利的大本營擊敗他們絕對是一件讓人激動的事,我相信我的車隊和我的R26能幫我做到。”

  只要雷諾能充分運用燃料策略,並在比賽中緊隨法拉利,一旦出現寬直路況,雷諾就可以利用其瞬間加速的優勢,在第一個計時點超越法拉利。但是接下來就是雙方鬥智鬥勇了,儘管蒙扎有很長的一段減速區,但在減速區時,車子的順位至少還是安全的,法拉利要想壓制住雷諾,就得在進站上採取策略,只要一輛法拉利在出站時正巧壓在阿隆索的車子前,那麼在稍顯簡單的賽道中操控比賽節奏就輕而易舉。反之,雷諾也會以此對付舒馬赫,何況意大利是法拉利的大本營,雷諾更不可能掉以輕心。

  新生力量不容忽視

  本賽季已經進行的14站比賽中,除了匈牙利站外,其餘的13站冠軍都在雷諾和法拉利之間輪換。但在最近兩站,他倆均沒有體味到冠軍的滋味,雖然巴頓沒有把神話複製到土耳其,但馬薩的異軍突起,讓人看到了新生代的力量。

  上周,暫停了5周的F1夏季試車在蒙扎重新開始了,為了本週的大獎賽,各車隊都展開了積極的備戰。其中本田、豐田、威廉姆斯、邁凱輪等都對試車的結果表示滿意。

  最後一天的試車中,簡森巴頓發生了輕微的事故,不過這絲毫不妨礙週末的比賽。上站比賽更換了賽車前翼的萊科寧在試車中表現非常搶眼,威廉姆斯車隊的尼科羅思博格出人意料地排在了第4位。超級亞久裏、小舒馬赫,包括本賽道的兩屆冠軍巴裏切羅都在賽前表達了取勝的信心。或許匈牙利賽道過後,另一片屬於新人的天空就此開啟。實習生鄭淇

責編:賈文國

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