網易體育消息：因為其他GPMA車隊的老闆仍然反對國際汽聯在2008年開始實施的引擎凍結計劃，布裏亞托雷稱他們為“小流氓”。本田，寶馬，奔馳和豐田達成了所謂的“摩納哥協議”，聯合一致反對引擎凍結計劃。而引擎凍結計劃是3月國際汽聯與雷諾，法拉利和考斯沃思討論得出的協議。
而到目前為止各支車隊的意見仍然不統一。紅牛和托羅.羅索支持法拉利和雷諾，而米德蘭車隊則支持其他製造商。不過情況可能隨時變化，下星期國際賽事運動委員會將具體討論2008年的規則。
“我們在F1里的任務是比賽，”布裏亞托雷對SpeedTV.com説到。“同時製造商們在發展技術。當我的朋友們－那些小流氓理解這點時，我們就會進入正軌。我不想浪費我的時間。在我看來，我們需要坐下來討論如何使比賽更精彩，而不是只在維修站裏超車。這是我們最主要的問題，而那些小流氓只想著在引擎上花更多的錢。我很不理解。”
不過同時，那些“小流氓”仍然在努力爭取，希望引擎凍結計劃能有些改變。
豐田的John Howett説到：“我們希望賽事運動委員會的會議討論計劃中能夠包括摩納哥協議。該協議與3月時得出了提議很相似，我相信這很好理解，其中包括兩方面，首先是從2008年起，我們認為製造商應該有一年改進一次引擎的權力，儘管這和現在的規則有一點點矛盾。另外我們希望2007年起就開始執行該規則。”
責編：張悅