2月20日，旅客在安徽亳州火車站進站乘車。當日是農曆正月初五，據中國鐵路總公司消息，鐵路春運迎來返程客流高峰，全國鐵路預計發送旅客1060萬人次，同比增長8.3％。
2月9日，旅客在北京站進站上車。隨著新春佳節臨近，鐵路春運客流高峰來臨。
2月9日，智慧巡檢機器人“成成”正在對中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段劍門關變電所供電設備進行標準化巡視，標誌著自2017年12月6日西成高鐵開通以來，智慧機器人“成成”迎來了首個春運。
2月3日晚9點，山西太原動車組運用所，這座能同時容納12輛高鐵動車的現代化檢修庫內燈火通明。每輛動車外出48小時後就要回到這裡進行“體檢”，白天在外“一騎絕塵”的動車只要回到這裡，馬上秒變“萌寵”，安靜的接受各項檢測。
2月1日，2018年春運正式啟動。在為期40天緊張繁忙的春運背後，有一群默默無聞的“守護者”，為春運保駕護航，卻鮮為外人所知。韓友誼，西安通信段技術支持中心網管室工長。他所在單位為列車實時運行提供通信保障，素有西安局集團公司高鐵通信的“神經中樞”之稱。
天津西站工作人員王冰介紹，該站客流主要集中在上海、武漢、太原、合肥等方向及河北省周邊地區，該站高鐵雷鋒班主任值班臺設置了專人專崗為往來旅客答疑解惑。
2018年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天，預計發送旅客29.8億人次。今年春運，中國鐵路北京局集團有限公司預計發送旅客3250萬人，其中北京地區發送旅客1485萬人，預計2月12日（農曆臘月二十七）為節前出行高峰，日發送旅客突破100萬人，節後出行高峰為2月21日（農曆正月初六），日發送旅客將突破105萬人。
2018年1月6日和7日，山西全省迎來新一輪降雪，時逢雙休日，因旅客大多選擇鐵路出行，許多車站出現客流小高峰。太原鐵路公安局開展“服務旅客，護航平安”行動，在沒有安裝風雨棚的車站清掃積雪，在出站口旅客易發生滑倒摔傷的臺階處定崗幫扶，值守履責溫暖旅客回家路。
1月3日，旅客在長春火車站售票大廳自動售票機前排隊購票、取票。當日，2018年春運首日火車票在網絡、電話平臺開售。2018年春運從2月1日起至3月12日止，網絡、電話訂票預售期為30天，車站窗口、代售點和自動售票機預售期為28天。
12月28日，G1372次“復興號”動車組駛出貴陽北站。當日，全國鐵路系統開始實施新列車運行圖。從昆明南開往上海虹橋的G1372次列車成為首列在我國西南地區載客運營的“復興號”動車組。
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