運量增412萬人次 北京公共交通力保"單雙號"出行

預計奧運會期間選擇公交出行的人數將達到2110萬人次

　　昨日，針對實施機動車“單雙號”措施之後，如何保證市民順暢出行，交通部門正式公佈了奧運會、殘奧會期間的城市公共交通保障措施。交通部門表示，本市的公交車、地鐵、出租車、旅遊等系統已做好全面、充分準備，以保障市民生産、生活。

　　據悉，由於奧運會、殘奧會期間機動車停駛和賽事需求，預計奧運會期間全市選擇公共交通出行的人數將增加412萬人次，達到2110萬人次。本市公交車、地鐵、出租車等公共交通運營公司，目前都已做好了充分的交通保障方案，力爭最大限度地確保賽事交通和城市交通的和諧有序運轉。

　　公共交通運量

　　將增412萬人次

　　目前，全市共有公共電汽車線路643條，車輛19395部，每天平均發車15.4萬車次，日均客運量在1100萬至1200萬人次之間。軌道交通方面，截至目前全市共有5條運營線路，93座車站，全長142公里，日均發車2160列次，日均客運量在300萬人次左右。而出租汽車方面，全市6.6萬輛出租車每天日客運量在188萬人次左右。

　　預計到奧運會期間，全市選擇公共交通出行的人數將達到2110萬人次，其中因機動車停駛及賽事需求將凈增412萬人次。具體如下：公共電汽車達到1480萬人次，其中：因機動車停駛及賽事需求(高峰日)凈增：280萬人次。軌道交通達到382萬人次，其中：因機動車停駛及賽事需求(高峰日)凈增：75萬人次。出租汽車達到245萬人次，其中：因機動車停駛及賽事需求(高峰日)凈增：57萬人次。

　　據介紹，為應對這些新增的人流，本市交通部門將推出系列措施全面保障百姓奧運會期間的出行。

　　公交車增添了

　　2075部通道車

　　公共電汽車方面，將通過提高運輸效率、新增車輛、現狀車輛挖潛等措施，約增加運力284萬人次/日，最高將達到1496萬人次/日。

　　到今年6月，本市公共電汽車總數21712輛，按車型分單機16183輛，佔74.5%，通道車5529輛，佔25.5%。賽時車輛用於常規公交線路18237輛，奧運專線1500輛，T4媒體班車1305輛，開閉幕式等比賽場館演練人員用車670輛。到今年6月底，通道車將增2075部，按照每部單機車日運送700人次、每部通道車日1100人次計算，2075部通道車可多運送83萬人次。

　　同時，實行臨時交通管理措施後，將提高車輛運行速度，地面常規公交線路所配的18237部車輛，每日可增加1.1萬車次，可達16.5萬次，日客運量可達1413萬人次。根據客流變化和交通管制措施，公交車還將及時調整運營計劃，採取發大站快車、區間車等方式，快速疏散乘客。

　　地鐵每日新增

　　運力150萬人次

　　本市的軌道交通方面，通過舊線改造和新線開通等措施，可日均新增運輸能力約150萬人次/日，最高可達到450萬人次/日。線路長度達到200公里，車站123座，現有線路還將增加編組或縮短最小發車間隔。

　　2號線2008年7月消隱改造工程完成後，最小發車間隔由3分鐘縮短至2分30秒，並購置144節新車，增加運能51%；13號線、八通線2008年7月前將列車編組由每列4節改為6節，發車間隔由3分30秒縮短至3分鐘，分別增加運能77%；5號線2008年7月42節新車到位後，發車間隔由4分鐘縮短至3分鐘，增加運能33%。

　　今年即將要新開通的線路(不含奧運支線)中，10號線運行間隔為3分鐘，6節編組，預計運能80萬人次/日；機場快軌線：運行間隔為15分鐘，4節編組，預計運能1萬人次/日。

　　同時，地鐵還將延長早晚高峰時間，由現在的2小時延長為3小時左右。並通過臨時加車方式滿足高峰客流，在存車線和車輛段可備車14列。

　　出租車保持

　　95%以上的出車率

　　目前，全市實際運營出租汽車6.6萬輛，賽時車輛運行速度將提高16%至20%，空駛率降低14%，全天可在日均客運量188萬人次基礎上增加60萬人次，可達到248萬人次/日。同時，通過宣傳引導及強化監管，輔以技術支持，保持95%以上的出車率。

　　此外，還將充分發揮電話調度中心作用(其中有3萬輛出租車可提供多語種語言服務)；建立廣播電臺發佈信息機制，及時廣播需求信息，合理調節運力均衡分佈；制訂應急預案，每日安排16家企業1600輛備班車，保障機場、火車站疏運。(孟環)

責編：張仁和