南宋古沉船“南海一號”室內首次試掘圓滿結束

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　　新華網廣州９月２７日電（記者黃浩苑）隨著裝載南宋古沉船“南海一號”的水晶宮重新注滿海水，這艘古船的博物館內首度試發掘工作２７日結束。

　　據廣東省文物局副局長魏峻介紹，本次對“南海一號”的試掘工作有三個目的：首先是檢驗在博物館裏進行挖掘工作是否可行；其次是檢驗“南海一號”在沉箱中的狀況；最後是要提取文物樣本做文物保護試驗，為今後大規模發掘做好文物保護的方案。

　　“本次試掘採用水下考古和陸上考古綜合作業的方式。”魏峻説，陸上考古的方式便於測繪和採集樣本，而水下考古的方式便於保護文物。試掘先是用一個月的時間進行水下考古作業，用抽泥機將淤泥逐漸清除，並收集表層的文物樣本。自９月２１號起抽排水晶宮的海水，等水位降至７米，沉箱表層露出水面後，再進行陸地考古。

　　記者在現場看到，除了試掘清理出的４個探方外，沉箱上的淤泥仍然呈流蘇狀。“如果淤泥板結成塊，就會對船體造成壓力。”魏峻説。在此次試掘過程中，考古隊每一步都圍繞著保護古沉船的目的進行。

　　位於船體中後部的３個探方一字排開，“南海一號”的兩端船舷和隔艙板清晰可見，並且，船體的木材仍然維持黃色。“船舷、船艙的木質仍然十分堅硬。與之前甲板上的碎片發軟不同。並且上甲板的顏色發黃而不是發黑，這就足以證明“南海一號”保持完好，沒有被碳化。”魏峻説。

　　整體打撈的“南海一號”進入水晶宮後，通過模擬水環境的方案進行保存。“這種保存方式為世界首創，沒有經驗可以借鑒，各界對‘南海一號’的保存情況高度關注。”魏峻説。

　　從４個探方對船體的定位情況來看，兩端船舷距沉箱的邊緣均有１．３米，而隔艙板也整體與長距垂直，這表明“南海一號”在沉箱中的位置放得很正，沒有偏斜。