“能不能請一兩位市領導去西直門,坐坐車。如果你們經歷一下,就會有想法,要怎麼解決換乘擁堵問題。”昨日的座談會上,委員張文徵直率的發言,引來現場一片掌聲。
昨日(13日)上午,北京市政協第十一屆二次會議“健全社會保障體系與改善民生專題座談會”上,委員劉以農建議,在人流量大的地鐵站設計分散換乘,“四惠站是雙換乘站,一號線和八通線的換乘就沒有西直門13號線換乘擁堵那麼嚴重。”當主持人示意下一位舉手的委員發言時,一名女委員從門旁的座位上站起來説,“我能不能補充一下,我是478號委員張文徵,劉以農的同事。”全會場的目光一下子都轉移到她身上。張文徵説,“關於西直門換乘的問題,我能不能請一兩位市領導去那兒坐坐車,如果你們經歷一下,就會有想法來解決換乘擁堵問題。如果有一兩位領導走一兩圈,我相信一定能改善。”這時,會場響起一片掌聲。
隨後,一名來自地鐵公司的女委員發言表示,常聽到市民反映地鐵站換乘不方便的問題,作為專業運營商,在發展軌道交通方面,她代表地鐵公司建議,地鐵線路在規劃時,前期應該充分調研,請地方政府、規劃部門聽取周邊辦公區、市民的意見,方式可以是聽證會等。此外,地鐵運營公司應該提前參與規劃設計,按照客流規律,提出規劃意見。(記者 左林)
責編:李賢