[視頻]緣何確定逐步有序取消政府還貸二級公路收費

    央視網消息（朝聞天下）：

    繼續來關注燃油稅的話題。在《成品油價稅費改革方案》徵求意見稿中，“逐步有序取消政府還貸二級公路收費”備受關注。

    為什麼取消公路收費的範圍只限定在政府還貸的二級公路，高速公路過路費又為什麼沒能一併取消呢？為此，本台記者採訪了多位專家，一起聽聽專家的解讀。

    專家指出，1984年起我國實施的“貸款修路，收費還貸”政策有效緩解了公路建設資金不足的矛盾。在我國現有公路網中，95%的高速公路，61%的一級公路，42%的二級公路都是依靠收費公路政策建設的。二級公路多是連接縣鄉的道路，通俗意義上講就是雙向兩車道的普通公路。

    專家表示，此次取消政府還貸的二級收費公路，將意味著目前我國收費公路規模過大的問題將基本解決。

    那為什麼又不能一次徹底全部取消二級公路的收費站呢？

    而對於不少人疑問高速公路和一級公路的過路過橋費為何不能一併改革，專家則表示，我國絕大部分的高速公路和一級公路都是依靠收費政策修建的。

    據專家介紹，今後一個時期，收費公路政策仍然將是我國籌集高速公路交通建設資金的重要渠道。

責編：滕雪