罕見寒潮正橫掃中國 官方防範冰雪災害再度降臨

　　12月3日，甘肅普降大雪，河西地區降雪厚度達8厘米左右，氣溫下降8-12度，這是今年入冬以來河西地區首場較強降溫降雪天氣，當地氣象臺發佈寒潮預警信號。 中新社發 李自明 攝

　　中新網12月4日電 12月3日至5日，隨著入冬以來最強冷空氣的入侵，中國大部地區遭受了近年來罕見的寒潮天氣。未來三天，劇烈降溫、暴雪、沙塵、大風天氣還將一路席捲而來，寒潮橙色警報響徹中國大部地區。大風、強降溫的腳步越來越近，冰雪災害會否在一年之後再臨中國？

　　罕見寒潮突襲中國 寒潮橙色警報持續拉響

　　據中央氣象臺最新監測表明，截止到12月3日早晨，強冷空氣已經給中國新疆北部、甘肅西部、內蒙古東北部帶來了鵝毛大雪。新疆北部、甘肅西部、內蒙古西部、黑龍江等地氣溫普遍下降了八至十二攝氏度，新疆北部部分地區氣溫更是劇烈下降了十八攝氏度。

　　12月2日晚，中央氣象臺發佈入冬以來首次寒潮警報，3日繼續發佈寒潮橙色警報。受入冬以來最強冷空氣東移南下影響，預計三日至五日，中國大部地區將出現明顯大風和強降溫天氣。長江中下游及其以南地區將出現四至六級偏北風，南方大部氣溫也將下降六至八攝氏度的降溫，其中江淮、江南、華南北部、貴州等地部分地區可達十二攝氏度以上。

　　災害應急響應命令啟動 各地嚴陣以待

　　12月3日，中國氣象局啟動氣象災害應急預案Ⅲ級應急響應命令，全國23個省區氣象部門立即進入應急響應狀態。

　　北京：24小時在崗備戰寒潮

　　12月3日，北京市氣象局發佈啟動氣象災害應急預案Ⅲ級響應命令，要求相關部門24小時在崗備戰寒潮，應對入冬以來最強冷空氣。據氣象預報，12月2日至5日北京區域將先後出現猛烈的大風降溫天氣。

　　北京市氣象臺臺長郭虎説，針對北京地區今年入冬以來即將出現的首次寒潮天氣，北京市氣象臺12月2日下午除了發佈寒潮藍色預警信號外，還為北京城市運行指揮決策部門提供了跟進的重要天氣報告。

　　北京市供暖部門已經做好應對寒潮供暖準備，其他部門也已經為應對這次冷空氣襲擊做了相關佈置。

　　上海：大高速僅一條開行

　　12月4日上午5時，上海中心氣象臺寒潮警報，北方南下的強冷空氣前鋒今天早晨已經開始影響申城。上海市氣溫48小時內降幅可達8-10℃。預計6日早晨最低溫度可達0℃左右，有薄冰，郊區在零下2℃～零下4℃，有冰凍。

　　目前往返崇明的小高速都已停航，大高速僅一條在開行，上海市內輪渡目前正常，海太，通常汽渡正常。

　　湖南：發佈寒潮藍色預警

　　12月4日上午，湖南省氣象臺發佈寒潮藍色預警，這是湖南今年發佈的首個寒潮預警信號。根據預報，今晚起全省大部地區將颳起6級左右偏北風，48小時內降溫近10℃。

　　冰雪災害會否再來？

　　2008年初，中國南方曾爆發大規模雪災，面對50年不遇的大雪，煤、電、路三者在雪災暴發時出現了問題。

　　據國家氣象局消息，勢力強且活動頻繁的冷空氣將在12月上旬影響我國，需要密切關注乾旱低溫凍害和雪災。而氣象部門預測分析稱，今冬四川局部地方可能再次出現低溫雨雪冰凍災害。

　　另外，12月3日舉行的鐵道部運輸電視電話會議中稱，為吸取今年年初南方冰雪災害的教訓，鐵路今年12月將提前出臺鐵路線路凍害、大風、暴雪等預案措施，在電氣化線路備好內燃機和發電機。同時，將在亞洲第一高速的京津城際鐵路的道岔上安裝融雪器，使冰雪迅速融化，保證高速列車在雪中的行車安全。

　　應對雪災我們怎麼做

　　中國應急機制往往暴露出遲緩化、被動化、淡薄化的缺點。應急機制局限在政府層面上，公民無法及時了解情況，也缺乏積極的應對之策。而在抗災設施的配備上,也往往缺乏未雨綢繆的意識,缺少掃雪設備和物資。

　　國家氣候中心副主任李維京建議，在全球氣候變暖背景下，除了加強建立南方地區的防寒機制，積極做好災害防禦措施外，還要提高公眾對暴風雪等極端天氣、氣候事件的防範意識，及早採取積極有效的應對措施。

　　他認為，應對極端天氣，氣象部門責無旁貸，要做好對低溫、雨雪、冰凍天氣的監測分析、預報預警和災害影響評估工作。然而，在全球氣候變化的影響下，冰雪災害成災因素複雜，對雨雪預測預報難度也在不斷增加。

責編：馮曄