《新聞1+1》：地鐵很需要 安全很重要

　　央視《新聞1+1》

　　演播室主持人（董倩）：

　　歡迎收看《新聞1+1》。

　　前天發生在杭州地鐵施工現場的大面積塌陷事件，截止目前為止已經造成7人死亡，14人失蹤，有關專家評述説，這是我國地鐵建設史上最大的一次事故。

　　岩松，當你看到這條新聞的時候，你的反應是什麼？

　　白岩松：

　　是兩個“快”字，因為在中國40多座百萬以上的特大城市當中，已經有30多座城市已經在建設地鐵，或者正在規劃建設地鐵，大家希望它搶時間、搶速度，更快地進入到我們的城市生活中，改善這種交通。但是如果伴隨它的是另一個快，而且可能更快，就是地鐵施工不斷地出現各種事故，導致人員的傷亡的時候，我們面對這兩個快又該是什麼樣的心情呢？

　　主持人：

　　怎麼協調呢？《新聞1+1》，不一樣的解析，首先我們來到地鐵塌陷的事故現場去看一下。

　　事故隱患為何終成事故現場？

　　（播放短片）

　　（11月15日新聞）

　　主持人：

　　今天15點左右，杭州風情大道地鐵施工工地發生大面積地面塌陷事故，塌陷面積寬約20米，長100米，深10米，10輛以上行進中的汽車墜入塌陷處……

　　解説：

　　15號下午3點45分，第一批營救人員趕到事故現場，25名消防官兵在40分鐘裏救出6名工人。

　　主持人：

　　截至今天的19點55分，坍塌事故已經造成1人死亡，16人失蹤。

　　解説：

　　據了解，因塌陷墜落的車輛浸在水坑當中，除這些車輛之外，還有部分的地鐵施工工人被埋在下面，事故現場有大量的公安、保安、施工人員，挖掘車正在加緊挖掘救援，抽水車正在將水坑……

　　（11月16日新聞）

　　主持人：

　　截止到16號上午的9點鐘，事故遇難人員已經上升至3人，確認失蹤人員17人。

　　解説：

　　記者在現場看到，極少已經有2000名救援人員在進行緊張救援，電力、自來水管理單位已切斷電源、水源，為現場搶險創造條件。地鐵集團組織了100多名技術人員緊急地進行搶險查漏，搶險指揮部已派遣5名潛水蛙人進行潛水作業，進一步開展……

　　（11月17日新聞）

　　主持人：

　　國家安全生産監督管理總局副局長趙鐵錘，昨天晚上趕到杭州地鐵塌陷事故現場。

　　趙鐵錘（國家安全生産監督管理總局副局長）：

　　但是既然發現這麼重大的隱患，你還不立即採取措施啊！至於上面怎麼研究是上面的事，你們現在作為施工單位，如果發現有重大隱患，立即採取措施。