杭州地鐵施工現場發生塌陷前曾發現隱患 但未採取措施

　　11月16日17時，中國中鐵股份有限公司向媒體通報，受到水管破裂影響，杭州地鐵一號線湘湖站施工處塌陷現場工地基坑內涌入大量積水，且發生停電。目前營救仍在艱難進行，基坑最深挖掘深度已經達到18米。

　　截至16日21時30分，事故已造成施工人員4人死亡，17人失蹤，15人正在醫院救治中，9人傷癒出院。

　　悲劇突然發生──

　　一聲巨響後，11輛車陷入深坑，數十工人被埋

　　15日下午，杭州蕭山湘湖段地鐵施工現場發生塌陷事故。風情大道長達75米的路面坍塌，並下陷15米。正在路面行駛的11輛車陷入深坑，數十名地鐵施工人員被埋。

　　杭州市公安局蕭山分局的輔警金國飛回憶起事故發生時的情景，仍然心有餘悸。15日15時20分，風情大道車來車往，金國飛像平常一樣騎著摩托車在這裡巡邏。忽然“轟”的一聲，地面一下子就陷了下去，他連人帶車撞上了隔離墩。

　　清醒後，他被眼前的景象驚呆了：前後十幾輛大大小小的汽車都一起陷落進深坑，水不斷往上涌，漸漸淹沒了車身。金國飛一邊請求支援，一邊開始疏散群眾。

　　在行駛中陷落深坑的車輛，包括一輛327路公交車、一輛大貨車、一輛麵包車以及多輛私家車、出租車等。327路公交車上的一位乘客説，當時在車上感覺車身猛地一震，許多人以為是地震了，開始慌亂。所幸司機迅速打開前後門，幫助乘客趕緊下車。車上27人，只有2名乘客受了皮外傷。

　　營救艱難進行──

　　陷落車輛全部被吊出，正全力搜尋失蹤人員

　　事故發生後，救援行動隨即展開。

　　當地警方15時25分接到群眾報警，立即緊急調集警力趕赴現場。15時45分，蕭山消防大隊蕭山中隊的25名消防官兵，分乘4輛車率先趕到現場。蕭山消防中隊指導員張志龍説，他們在觀察現場後發現，現場西側是塌陷道路，東側是施工區，裏面還有工人。很快，消防戰士便從倒塌的鋼柱間救出2名工人。

　　15日晚，事故現場在探照燈照射下亮如白晝，多臺大型起吊機、幾十台水泵連續工作，施救人員徹夜奮戰。自來水、電信、煤氣等各類管線已切斷，為現場搶險創造條件。杭州市地鐵集團組織100多名技術人員進行搶險查漏，落實現場的安全措施。

　　經過千名救援人員徹夜努力，到16日淩晨1時，11輛陷落深坑的車全部被吊出。16日中午前後，仍有50多臺潛水泵在全力抽水，加緊搜救，清淤準備工作也同步展開。

　　據了解，目前現場救援的重要任務是清運倒塌堆積的鋼管等，失蹤人員很可能就被埋在底下。現場專家組成員、浙江大學陳雲敏教授表示，搜救必須保證坑內不發生滑坡，不致危及搜救人員安全。按照專家確定的方案，現場已安裝監測傳感設備等，防止引發次生災害。

　　事故調查組成立──

　　杭州在建地鐵全部停工，傷亡人員撫恤工作展開

　　事故發生後，浙江省、杭州市領導高度重視。住房和城鄉建設部、國家安監總局等單位以及中鐵集團的相關負責人和專家也都已趕到現場。

　　16日晚，國家安監總局副局長趙鐵錘在地鐵施救現場視察時，有人反映，杭州地鐵湘湖站工地在事發前曾發現過地面沉降等安全隱患，但未採取措施。

　　國家和浙江省安監部門已成立調查組，對事故進行全面調查分析。當地政府有關部門也組織了多位地鐵專家組成專家組，對事故處理進行深入分析，提出處理方案。

　　目前，杭州所有在建地鐵工地全部暫停施工，進行安全大檢查。中鐵集團對事故傷亡人員家屬的慰問、撫恤，也已展開。

責編：汪蛟龍