兩位索馬裏海岸警衛隊的士兵。由於武器裝備落後,他們根本無力打擊海盜。(資料圖片)
據新華社電 中國駐肯尼亞大使館14日證實,一艘中國漁船13日晚在肯尼亞沿海海域被索馬裏海盜劫持。
中國駐肯尼亞大使館參讚韋宏添説,目前使館已向肯尼亞政府及其他有關方面通報此事,請求他們提供進一步的信息和必要的協助。
外交部14日晚就有中國漁船在索馬裏附近海域被劫持發佈消息稱,外交部正核實、了解有關情況,會同有關部門和駐外機構全力營救被劫船員、船隻。
很少在肯尼亞附近作案
設在肯尼亞東部港口城市蒙巴薩的“海員援助組織”負責人安德魯?穆萬古拉在接受新華社記者電話採訪時説,攜帶榴彈發射器和自動武器的索馬裏海盜13日晚劫持了這艘名為“天裕8號”的中國漁船,地點可能在肯尼亞東部拉穆島附近海域,船上24人都是中國公民。
事發後,該船已駛往索馬裏海域。穆萬古拉説,索馬裏海盜此前很少在肯尼亞附近海域作案。
世界上最危險的海域
這是索馬裏及其周邊地區近來發生的又一起中國船員遭劫持事件。9月17日,一艘中國香港貨輪在索馬裏附近遭劫持,船上共有25名船員,其中24人是中國公民。隨後幾天,一艘希臘貨船在索馬裏附近海域被海盜劫持,船上19人中有一名中國船員。
索馬裏自1991年以來一直戰亂不斷,沿海地區海盜活動猖獗,被國際海事局列為世界上最危險的海域之一。
僥倖逃脫
俄羅斯貨輪幸運躲過一劫
據新華社電 海盜13日在距索馬裏海岸480公里處襲擊一艘貨輪,致使船艙起火,但未造成人員傷亡。
美聯社以俄羅斯交通部消息人士為來源報道,多名海盜從一艘快艇上用火箭筒和自動武器向“馬斯洛夫船長”號的一間船員座艙開火。這艘1.6萬噸級的貨輪成功逃脫劫持,繼而撲滅船上火焰。
報道説,這艘從斯裏蘭卡首都科倫坡駛往肯尼亞蒙巴薩港的貨輪挂塞浦路斯旗,但經營權屬於總部設在俄羅斯遠東城市符拉迪沃斯托克的一家企業,船上17名船員均為俄羅斯籍。
這一事件發生前兩天,俄羅斯“無畏”號護衛艦和英國“坎伯蘭”號護衛艦在亞丁灣出動直升機,聯手挫敗海盜劫持一艘丹麥貨輪的企圖,交火過程中擊斃兩名海盜嫌疑人,其餘繳械投降。
應對措施
印度呼籲建海洋維和部隊
本報訊 印度海運、道路運輸及公路部14日表示,印度政府已建議聯合國儘快成立一個在單一指揮系統下的海洋維持和平部隊,保護民間船舶免受海盜的襲擊。
聲明説,印度政府呼籲聯合國採取緊急措施,對航行阿拉伯海、亞丁灣國際海域的所有船舶,無論船籍或是船員國籍,應一律給予安全保護。
聲明表示,雖然已有若干國家派遣軍艦或採取相關保護措施,但都是各行其道,而且只是針對自己國家或特定國籍的船舶或船員才提供保護。
本月11日,一艘印度商船和一艘沙特阿拉伯商船,在索馬裏海岸外的國際水域遭到海盜企圖襲擊,所幸當時正在附近巡邏的印度巡防艦立即派遣武裝直升機臨空支持,迫使海盜知難而退。
聯合國安全理事會于上月7日通過一項決議案,重申譴責索馬裏沿海的海盜和海上武裝劫船行為,並呼籲關心海上活動安全的國家根據國際法,部署軍艦和軍機,積極參與打擊公海的海盜行為。(中新)
除海盜需先治戰亂與貧困
海盜的日益猖獗成為當前世界貿易的一塊心病。據估計,海盜活動給世界經濟每年造成約250億美元的損失。聯手重拳打擊海盜活動已成為國際社會的共識。
印度政府近日建議聯合國儘快成立一個在單一指揮系統下的海洋維持和平部隊,保護民間船舶免於海盜的襲擊與劫持。今年以來,一些國際力量開始介入,法國曾兩度出動特種部隊解救本國被劫人質,歐盟也決定組織部隊聯手打擊。
然而打擊海盜及其他犯罪行為的國際合作仍存在著一些法律障礙──許多國家擔心國際合作會損害其主權,加之許多相鄰的沿海國之間本就存在著主權和海洋資源等爭議,部分有爭議海域犯罪管轄權不明,越境犯罪控制機制不完善等原因,造成國家間合作打擊海盜並不積極。
俗話説,求人不如求己。對於那些飽受海盜威脅的船隻來説,提高自救能力顯得更有保障一些。由於技術的發展,如今的海運效率已經大大提高,操縱現代化的船隻只需要很少的人手。貨物的裝卸全部實現了機械化,貨輪在海上航行時,只需配備少量的船員,通常不超過36人。
安全專家指出,這在有利於正常航運的同時,也為海盜分子提供了便利。人員極少的貨輪在配備移動電話、AK-47自動步槍的海盜眼裏往往是一頓美餐。一旦低速航行的貨輪駛近陸地時,犯罪分子乘坐高速快艇就可以輕而易舉將其“捕獲”。為了提高自身的防範能力,最好在船上設立一定的防衛裝置、高壓水龍等設備。
無論是聯合打擊還是積極自救,都無法從根本上打擊海盜活動。世界各地海盜活動的“重災區”大都與戰亂相關,戰亂使部分軍火流入海盜之手,一些戰亂地區的反政府武裝亦兵亦匪,靠海盜活動補給軍餉。像索馬裏,軍閥混戰讓這個東非國家自1991年以來一直處於無政府狀態。
除了戰亂,貧窮也是滋生海盜的溫床。美國《新聞週刊》分析説,索馬裏“海盜業”是新興的“行業”。當地一個海盜老大西亞德?穆罕默德説,他的組織準備釋放一艘5月份劫持的德國船隻,贖金是75萬美元。這對於每天生活花費不足1美元的索馬裏人來説,絕對是個天文數字。海盜業養活了一部分人,讓索馬裏海盜過上了富裕的生活,但是留下了一個滿目瘡痍的國家。所以,只有消除戰亂與貧困,才能有望根除海盜活動。但就目前來説,這一前景顯得似乎過於遙遠。
責編:張仁和