[新聞1+1]中國航天的下一步

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　　主持人（白岩松）：

　　您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。

　　今天隨著三個航天員從內蒙古回到了北京，也就標誌著大家牽掛了很久的神舟七號整個的飛行活動以非常圓滿的一個句號結束了，但是即使在這個時候就像體育一樣，當你走向冠軍領獎臺的時候又意味著一個新的開始。從2010年底直到2012年底，我們要相繼發射天宮一號以及神舟八號、神舟九號和神舟十號。這究竟是一個怎樣的未來，尤其是航天科技將給我們的生活帶來哪些更實際的變化？今天我們《新聞1+1》請進權威的嘉賓為我們進行解讀，他就是中國航天科技集團公司的總經理、中國載人航天工程的副總指揮馬興瑞，歡迎您馬總。首先要問您一個問題，如果“921”提出三步走是一個百米比賽的話，神七一完咱們跑到哪兒？

　　載人航天工程需要突破四大關鍵技術

　　馬興瑞（中國航天科技集團公司總經理、中國載人航天工程副總指揮）：

　　岩松提這個問題，應該説是很難定量的回答這個問題，但是我想從技術的角度去談這個問題。我個人認為，載人航天整個從載人航天全部技術都突破的角度來看，我可以概括成四大關鍵技術：

　　第一項那就是我們要把人送入太空，還能夠讓他安全的健康返回，這是我們在神舟五號、神舟六號，應該説算是解決了這樣一個重大的技術問題。

　　第二項重大的技術，我認為就是像神舟七號完成一個出艙活動，也就是宇航員不是在艙內封閉起來活動，而是離開艙到艙外進行活動，為未來的組裝、維修和空間基礎設施建設服務的一項重大技術。

　　這兩大技術，我們特別通過神五、神六、神七來完成，但是我認為還有兩項更加艱巨的、更加複雜的重大的技術，那就是交會對接技術。因為我們的運載火箭，包括世界上最大的運載火箭，過去搞阿波羅登月的時候，土星五號低軌道運載能力也就是一百噸多，那我們要組裝假如説幾百噸的一個空間站，我們就要多次運載火箭發射，所以就有一個交會對接技術，也是一個重大的技術。

　　第四個技術我認為大家可能提得不是很多，我認為就是要能夠使我們宇航員長期的在軌道上生存，並不簡單地説幾天甚至幾個月。像俄羅斯、美國，特別是俄羅斯超過一年的，要讓宇航員能夠長期在空間軌道上工作，這項技術又是更加複雜，難度更大。