中國火箭進入成熟期

　　新華網酒泉９月２４日電（記者 張汨汨）“經過３８年的發展歷程，我們傳統狀態下的長征系列運載火箭已經進入成熟期。”載人航天工程火箭系統總設計師荊木春説。

　　即將進行第１０９次發射

　　從１９７０年４月２４日長征一號火箭成功發射“東方紅一號”衛星以來，長征系列運載火箭已經累計成功發射１０８次。發射神舟七號，是第１０９次發射。

　　“３８年來，我們走過了從常規推進到低溫推進、從串聯到捆綁、從一箭單星到一箭多星、從發射衛星載荷到發射飛船的技術歷程。”荊木春説，“我國第一顆返回式科學技術試驗衛星、第一顆通信衛星、第一艘載人飛船和第一顆月球探測衛星都是長征火箭發射的。”

　　４大系列１２個型號可發射低中高不同軌道、不同類型衛星

　　目前，長征火箭有４大系列共１２個型號，具備了發射低、中、高不同軌道、不同類型衛星的能力，在國際商業衛星發射服務市場上佔有一席之地，成為我國具有自主知識産權和較強國際競爭力的高科技産品。

　　“現有的、仍在承擔發射任務的長征火箭，大部分都是在上世紀８０年代設計的，經過這麼多年不斷的改進、打磨，已經越來越接近完美。”荊木春説。

　　以擔任神舟飛船發射任務的長征二號Ｆ型火箭為例，神一發射後，火箭團隊共找出２０多個設計上的問題；而在神六發射後，火箭只存在８個細節性問題了。

　　“除火箭産品外，我們有了一整套完整的研製流程，在設計流程、質量管理、試驗驗證和人才培養上有了完備的體系。”荊木春説，“可以説，這才是最具有中國特色的，最具‘知識産權’的。”

　　在人才隊伍上，經過“文革”後的人才斷檔，和改革開放後的人才接力，如今，火箭團隊有了老、中、青搭配合理、後勁十足的人才梯隊。

　　年輕一代掌握火箭系統

　　“近幾年，我們引進人才的水準不斷提高，再加上有一套完整的設計規範和實施標準，所以新人成長很快。”荊木春説，“現在，３０多歲的廠所領導、２０多歲的主任設計師已經比較普遍。”

　　目前，載人航天工程八大系統“兩總”的平均年齡只有４０多歲。

　　“一代人幹一代事，技術總是要發展的，我們覺得，傳統型火箭已經到了一個更新換代的時候了。”荊木春説。

　　在傳統型火箭走向成熟時，新一代運載火箭已經進入了火熱的研發論證之中。荊木春介紹，新火箭將使用無毒無污染的推進劑，運載能力更高，適應範圍更廣。

　　“前進之中必將遇到困難，但我們有信心研製出更出色的産品。”荊木春説，“火箭代代更新，但‘火箭人’的精神永恒。”

責編：孟煦