無論是神七直衝雲霄,還是完成使命返回地面,都離不開一種名為“連接分離機構”的安全鎖。這種鎖能開能閉,確保神七的3個艙段合時緊密牢固,分時迅速準確。
從神一到神七,飛船的安全鎖都由瀋陽航天新光集團有限公司研製和生産,是我國自主創新具有完全自主知識産權的産品。公司有關負責人介紹説,連接分離機構承擔著飛船軌道艙、返回艙和推進艙間連接和分離的重任。在火箭高速上升時,安全鎖既要承受重達數噸的載荷,又要保證艙間緊密連結;在飛船返回時,兩艙間的安全鎖又必鬚根據指令同時打開,保證軌道艙和返回艙準確分離,這是航天員能否安全返回關鍵所在,不能有絲毫差錯。
飛船安全繫於一身的安全鎖,看起來卻其貌不揚,遠非龐然大物。記者看到一隻類似圓柱體的“鎖”,“身材”與一般的礦泉水瓶大小相當,“肚子”裏則是名副其實的高科技集合體,經過了成百上千次的摸索與攻關。新光集團有關負責人説,為神七配套的産品比神六更為先進,採用了高強度的金屬和非金屬新科技材料,提高了裝備運行可靠性、穩定性,以及宇航員的生命安全性。
6次神舟系列飛船成功飛行並安全返回驗證了新光集團“連接分離機構”的安全可靠。公司有關負責人透露,目前技術部門正在研發新型的安全鎖。(記者徐揚)
責編:李丹