載人航天工程總設計師：下步要完成交匯對接任務

　　周建平　　中國載人航天工程總設計師　　1957年1月出生，湖南望城人。1989年10月獲國防科技大學固體力學專業博士學位。曾任中國載人航天工程辦公室總體室主任、研究員，中國酒泉衛星發射中心總工程師,中國載人航天工程發射場系統總設計師。

　　●“載人航天用“驚險絕倫”來描述，有道理。神七和以前相比，增加了難度，增加了風險，也增加了挑戰”

　　記者：曾有報道説神七發射可用“驚險絕倫”四個字形容，你是否同意這個觀點。

　　周建平：載人航天活動大家都非常關注，一個原因就是載人航天是一個高風險的活動，所以用“驚險絕倫”來描述，有道理。

　　雖然這是一個高風險的活動，但我們始終把安全放在第一位，始終把確保航天員的生命安全作為工程的第一要務。這也是工程在進行設計、實驗、測試和進行任務準備時，我們最關心的核心問題。

　　服裝安全 三年鑄劍

　　記者：這次出艙的宇航員要承受多高的危險度，有哪些措施確保安全？

　　周建平：為了保證飛船發射、運行、返回的安全，我們採取了很多技術措施。包括逃逸救生系統，在軌的各種應急返回模式，故障解決對策等。

　　神舟七號增加了出艙活動。應該説，出艙活動，是一項高風險的內容。因為航天員要穿著艙外服，從飛船的軌道艙艙門出去，進到外太空。所以，我們必須要有能力用艙外服來保證人的生存、安全，還要使他能夠完成預定的工作任務。

　　這和以前相比，增加了難度，增加了風險，也增加了挑戰。我們經過三年的研製，現在服裝的安全性問題，應該説是得到了充分的驗證。

　　對服裝完成任務的能力，我們在地面進行了大量的模擬測試，這些測試盡最大的可能模擬了太空的環境。我們航天員也經過了大量的艱苦的訓練。我想，這些是我們取得成功，把風險降到最低的一個最基本、也是最重要的保證。

　　出艙是載人航天必要一步

　　記者：神七作為中國載人航天工程三步走的一個首發任務，具體的任務和目標是什麼？

　　周建平：神舟七號最主要的任務，就是完成我國載人航天工程的第一次航天員出艙的任務。

　　記者：出艙作為神七任務的一個亮點，可以發揮什麼樣的作用？

　　周建平：航天員為什麼要出艙？我們知道，人在太空中可以發揮自動化機器無法替代的作用。出艙，是人在太空中有效工作的一個重要條件。

　　既然人要出艙，那麼我們首先要有技術能力，使人能夠在太空中工作。如果我們能夠突破出艙的技術，人就可以在飛行器外從事組裝、維修等等，也可以從事科學實驗等工作。所以出艙活動任務本身，是我們載人航天的基本技術之一。

　　交匯對接技術是下一步

　　記者：出艙活動在載人航天工程三步走的戰略規劃中，具有什麼樣的地位呢？

　　周建平：突破載人航天技術，應該説是我們完成工程第二步任務的一個重要內容，是這次任務最主要的一個目標。

　　再進一步，我們將要完成交匯對接的任務，掌握了發射入軌，安全返回，在軌工作，出艙活動和交匯對接這些技術，我們就可以從事更大規模的航天活動，從事持續的載人航天的活動。(本報記者 呂宗恕 報道 實習生 朱柳笛對此文亦有貢獻)

責編：王玉西