專家：中國載人航天工程規模是適度的 符合國情

　　馬興瑞　　神七任務總指揮部副總指揮長，航天科技集團總經理　　漢族，山東鄆城人。1959年10月出生。1988年3月畢業于哈爾濱工業大學一般力學專業，獲博士學位。2007年8月任航天科技集團公司黨組書記、總經理。

　　●“我確實感覺到我們的隊伍是很年輕，但是很有經驗，能夠打硬仗。中國航天事業的發展是大有希望。”

　　9月6日晚，酒泉衛星發射中心。神舟七號任務總指揮部第一次會議在這裡召開。會後，張建啟(神七任務總指揮部副總指揮長，總裝備部副部長)、馬興瑞(神七任務總指揮部副總指揮長，航天科技集團總經理)、周建平(中國載人航天工程總設計師)接受了包括本報在內的眾媒體聯合採訪，介紹了神七任務的亮點和難點，以及中國載人航天工程的相關情況。

　　年輕是中國航天人優勢

　　記者：據介紹，發射隊伍中35歲以下的人員已經佔到50%。中國航天研製隊伍與國外相比，在可持續性發展方面是否具有優勢？

　　馬興瑞：是的，我們實現了新老航天技術人員的更替。如嫦娥一號隊伍，確實有大量的35歲的專家。參加本次發射的，我印象中平均年齡也沒有超過40歲，所以我非常同意這個觀點。

　　不管跟美國航天隊伍比，還是跟俄羅斯比，我確實感覺到我們的隊伍是很年輕，但是很有經驗，能夠打硬仗。從這個角度來看，中國航天事業的發展是大有希望。

　　新運載火箭正抓緊研製

　　記者：我國載人航天技術，尤其是火箭、飛船、衛星等，與美俄存在哪些差距？如何克服這些差距？

　　馬興瑞：我國的載人航天工程起步比較晚。在冷戰時期，美國和前蘇聯就投入了大量的人力、財力、物力，搞太空競賽。我們國家在2003年實現了首次載人航天飛行，但我認為中國載人航天工程的規模是適度的，是比較符合中國國情的。

　　我們的載人航天系統有自己的特點。飛船設計是有創新點的，也符合我們國情。所以，下一步我們要把飛船系統做好。我可以跟大家透露，中國政府正在抓緊研製新一代運載火箭。再過一段時間，我們拿出這些運載火箭的時候，就達到了當前運載火箭的國際主流水平。當然，運載火箭的發射是非常高風險的，所以需要在可靠性上進一步提高。

　　我們的生産能力、研製能力，跟美俄比還是有一定差距，但我們是一個年輕力壯的航天隊伍，這一點是我們的優勢。我們要利用這個優勢來提升我們的能力。

責編：王玉西